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El tensor de la cadena es uno de los elementos
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más castigados, sobretodo el muelle que es el en-
cargado de mantener la presión sobre la cadena. Es
importante mantenerlo limpio y bien engrasado.
Le tendeur de chaîne est un des éléments les plus
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importants et surtout le ressort chargé de maintenir
la pression sur la chaîne. Il est important de le main-
tenir propre et bien lubrifié.
The chain tensioner can be subject to damage,
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especially the spring that provides tension for main-
taining pressure on the chain. It is important to keep
it clean and well oiled.
Para uso standard la presión hinchado del neumático delantero debe ser de 0,4 bar. Para su uso más espe-
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cífico en competición puede graduarse a 0,38 bar. Para el neumático trasero -tubelees- la presión de hinchado
debe ser de 0,30 bar. Para su uso en competición la presión puede reducirse hasta 0,27 bar.
Pour une utilisation normale la pression de gonflage du pneu avant doit être de 0,4 bar. Pour une utilisation
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plus typée compétition, on peut la baisser à 0,38 bar. La pression de gonflage du pneu arrière tubeless doit être
de 0,3 bar. Pour une utilisation en compétition, cette pression peut être réduite à 0,27 bar.
The front tire should be inflated to 0.4 bar (6 psi). For competition it can be reduced to 0.38 bar (5.5 psi).
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The rear (tubeless) tire should be inflated to 0.3 bar (4.5 psi). For competition use it can be reduced to 0.27
bar (4 psi).
Sherco ST 2015 Series
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