Schaltbare Funktionen; Wartung Und Instandhaltung - LGB Ge 4/4 II Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 28
Programmieren über Pages
Mit der Programmierung über Pages können alle CVs bis CV 1024 verändert werden.
Das Vorgehen ist grundsätzlich mit dem Programmiren über CV vergleichbar, nutzt
allerdings an Stelle der CV 5 für den Wert die CVs 1 bis 4. Pages sind „Seiten", auf
denen jeweils 4 Adressen zusammengefasst werden. Die CVs 1 bis 4 entsprechen
dann den 4 Adressen, die auf der Seite zusammengefasst wurden.
Die einzugebenden Zahlen können mit folgenden Gleichungen errechnet werden:
(CV - 1 ) / 4 = Seite
ganzzahliges Ergebnis ist die Seite
(Nachkomma x 4) + 1 = DatenCV
Soll z.B. CV 322 soll auf 200 programmiert werden, so ergibt sich folgende Rechnung:
(322 -1) / 4 = 80,25
Seite 80; CV6 = 80
0,25 x 4 + 1 = 2
Um das zu Programmieren, wird zunächst in CV 6 die „Seite" 80 programmiert und
direkt im Anschluss in CV 2 der Wert 200.
in CV 2 den Wert 200 programmieren

Schaltbare Funktionen

Beleuchtung *
Geräusch: Lokpfeife lang
Geräusch: Betriebsgeräusch *
Pantographen senken/heben, Abfolge **
Geräusch: Ansage auf dem Bahnsteig
Geräusch: Ansage im Zug
Geräusch: Vacuumpumpe
Pantographen heben/senken, fahrtrichtungsabhängig *
Geräuschelektronik aus/ein
Geräusch: Lokpfeife kurz
Geräusch: Lüfter
Geräusch: Sanden
Geräusch: Heizspannungsumschalter
* im Analogbetrieb aktiv
** wird durch Funktion 7 ausgeschaltet
Wartung
Schmierung
Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen
Märklin-Öl (7149) ölen.
Austauschen der Glühlampen
Scheinwerfer: Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln. Mit einer Pinzette die
eingesteckte Glühlampe aus der Fassung ziehen. Neue Glühlampe einsetzen. Modell
wieder zusammenbauen.
Innenbeleuchtung: Glühlampe mit einer Pinzette aus der Fassung ziehen. Neue
Glühlampe einstecken.
Austauschen des Haftreifens
Mit einem kleinen flachen Schraubendreher den alten Haftreifen entfernen: Den alten
Haftreifen aus der Rille (Nut) im Treibrad hebeln. Vorsichtig den neuen Haftreifen über
das Rad schieben und in die Rille (Nut) des Rads einsetzen. Überprüfen, dass der
Haftreifen richtig sitzt.
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