Section
04
Installation
Pour protéger le système de
navigation contre les parasites
électromagnétiques
Pour éviter toute interférence, placez les élé-
ments suivants le plus loin possible de ce sys-
tème de navigation, d'autres câbles ou de
cordons :
! Antenne TV et cordon d'antenne
! Antenne FM, PO/GO et son cordon
! Antenne GPS et son cordon
En outre, chaque câble d'antenne doit tou-
jours être posé ou acheminé le plus loin pos-
sible des autres câbles d'antenne. Les câbles
ne doivent pas être regroupés en faisceau,
posés ensemble ou se croiser. Les parasites
électromagnétiques ainsi engendrés risquent
d'accroître le potentiel d'erreurs au niveau de
l'affichage de la localisation.
Avant de procéder à
l'installation
! Consultez le concessionnaire le plus pro-
che si l'installation nécessite le percement
de trous ou toute autre modification du vé-
hicule.
! Avant d'installer ce produit définitivement,
connectez le câblage provisoirement pour
vous assurer que les connexions sont cor-
rectes et que le système fonctionne
normalement.
Installation de ce système
de navigation
Remarques sur l'installation
! N'installez pas ce système de navigation
dans un endroit où il risque d'être soumis à
des températures élevées ou à l'humidité.
Par exemple :
— A proximité du chauffage, de la ventila-
tion ou de la climatisation.
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Fr
— En plein soleil, comme sur le dessus du
tableau de bord.
— Là où il risque d'être mouillé par la
pluie, comme près d'une porte.
! Installez ce système de navigation dans
une zone suffisamment solide pour suppor-
ter son poids. Choisissez un endroit où le
système de navigation puisse être fixé de
manière sûre et installez-le. Une mauvaise
fixation du système de navigation peut en-
traîner un dysfonctionnement de la locali-
sation du véhicule.
! Installez l'unité de navigation horizontale-
ment sur une surface avec une tolérance
de 0 degrés à 30 degrés (dans une plage de
10 degrés vers la gauche ou la droite). Une
mauvaise installation de l'unité avec une
inclinaison de la surface supérieure au-
delà de cette marge de tolérance risque
d'accroître le potentiel d'erreurs dans l'affi-
chage de l'emplacement, et risque de ré-
duire les performances d'affichage.