7. Vuelva a instalar la junta del asiento (5b, sólo en
asientos de carburo), el asiento (5c), y la tuerca del
asiento (5d). Apriete a 45-50 pulg-lb. Asegúrese de
no sobreapretar la tuerca.
NOTA:
•
Cuando vuelva a instalar el asiento de carburo (5c),
el extremo biselado del asiento (lado rojo) debe
estar dirigido hacia la boquilla de la pistola.
•
El asiento de acetal (5c, en las pistolas modelo
24C854), puede colocarse en cualquier orientación.
Para evitar pérdidas de fluido, no invierta la
dirección del asiento de plástico (5c) si está
desgastado. De estarlo, reemplace el asiento.
5g*
5a
5e*
30
F
. 36
IG
Reparación de la aguja
1. Retire el difusor, vea Reparación del asiento,
página 20.
2. Retire la tuerca del pasador de pivote del gatillo (14‡),
el pasador de pivote (13‡), y el gatillo (3) utilizando la
herramienta especial para pistolas (30) y la llave para
tuercas (29). Vea F
3A0282G
1
5c
5d
5f*
5b
(sólo carburo)
. 37.
IG
13‡
F
. 37
IG
3. Retire el conjunto de la aguja de fluido (2) por la
parte delantera de la pistola utilizando la llave para
tuercas (29). Si la aguja está doblada o dañada, o si
la empaquetadura está dañada o tiene fugas,
reemplace todo el conjunto de la aguja. Si fuera
necesario reemplazar, asegúrese de retirar la junta
tórica (2a*) ya que podría atascarse dentro del
cuerpo de la pistola. Vea F
29
TI6572A
F
. 38
IG
3‡
14‡
. 38.
IG
2
Reparación
TI6574A
1
2a*
TI6575A
21