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024751 SAAB 9-5 ESTATE FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove in the trunk on the LH and RH side the corner filling panels including storage boxes
beneath. Remove the 4 foam blocks.
3. Dismount the bumper.
4. Dismount the towing ring, this will no longer be used. Place the rubber cap "1" in the existing hole.
5. Dismount bumper part "8" from the bumper (see detail 1).
6. Remove on the LH and RH side the foam filling blocks and make a recess in it as shown in detail 2.
7. Remove the filling plates "7" from the inside bumper as shown in detail 1 and mount the reinforment
supports "2" and "3" at the holes "A" using the original bumper nuts.
8. Drill in the inside bumper in the position of holes "B" 4 holes of ø 6,5mm and mount using 4 M8x25
bolts, spring washers and plain washers. Remove the 2 original bumper nuts and replace the 2
foam filling blocks in the bumper.
9. Mount the bumper at the upmost holes "A" using 2 nuts M10. Drill from the trunk at the holes "C" 2
holes of 10,5 mm through the tubes, in the rear panel and next in the reinforcement supports "2"
and "3" as shown in detail 3. Take care for the wiring!!! Dismount the bumper again.
10. Mount the towbar at the holes "D" on the inside bumper using 3 M10x30 bolts, spring washers und
plain washers.
11. Place the rubber rings "4" between the car and the reinforcement supports "2" and "3" and mount
these at the holes "C" using 2 M10x70 bolts, spring washers, plain washers and nuts as shown in
detail 3. Mount the inside bumper at the holes "A" using the original bumper nuts M10, plain
washers, spring washers and nuts M10.
12. Mount 2 bolts M10x30, spring washers and washers ø38x10,5x3,5 at the holes "E".
13. Mount 2 bolts M10x30, spring washers, washers ø38x10,5x3,5 and nuts at the holes "F".
14. Mount the tow ball and the socket plate "6" using 2 M12x70 bolts, spring washers and nuts.
15. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
16. Remount bumper part "8" (see detail 1) and all in point 2 removed parts.
17. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
024751 SAAB 9-5 ESTATE DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Enlever dans le coffre à droite et à gauche les panneaux de rembourrage du coin avec les
compartiments de ranger. Enlever les 4 blocs de mousse.
3. Démonter le pare-chocs.
4. Démonter l'anneau de remorquage, il ne sera pas remonté. Mettre le bouchon caoutchouc "1" dans
le trou existant.
5. Démonter la partie du pare-chocs "8" du pare-chocs suivant le détail 1.
6. Enlever les blocs de remplissage de mousse à gauche et à droite et les découper suivant le détail
2.
7. Enlever les entretoises "7" du pare-chocs intérieur suivant le détail 1 et monter les renforts "2" et
"3" au niveau des trous "A" à l'aide des 2 écrous de pare-chocs d'origine.
8. Percer dans le pare-chocs intérieur au niveau des trous "B" 4 trous au ø 6,5 mm et le fixer à l'aide
des 4 boulons M8x25, des rondelles grower et des rondelles plates. Enlever les 2 écrous de pare-
chocs d'origine et remettre les 2 blocs de remplissage de mousse dans le pare-chocs.
9. Monter le pare-chocs au niveau des trous "A" supérieur à l'aide des 2 écrous M10. Percer du
coffre au niveau des trous "C" 2 trous au ø 10,5 mm par les entretoises, dans le panneau arrière et
ensuite dans les renforts "2" et "3" suivant le détail 3. Attention pour le câblage!! Démonter le pare-
chocs.
10. Monter l'attelage au niveau des trous "D" sur le pare-chocs intérieur à l'aide des 3 boulons M10x30,
des rondelles grower et des rondelles plates.
11. Mettre les rondelles caoutchouc "4" entre la voiture et les renforts "2" et "3" et les monter au
niveau des trous "C" à l'aide des 2 boulons M10x70, des rondelles grower, des rondelles plates et
des écrous suivant détail 3. Monter le pare-chocs intérieur au niveau des trous "A" à l'aide des
écrous de pare-chocs d'origine M10, des rondelles plates, des rondelles grower et des écrous
M10.
12. Monter les 2 boulons M10x30, les rondelles grower et les rondelles ø38x10,5x3,5 au niveau des
trous "E".
13. Monter les 2 boulons M10x30, les rondelles grower, les rondelles ø38x10,5x3,5 et les écrous au
niveau des trous "F".
14. Monter la boule et le support de prise "6" à l'aide des boulons M12x70, des rondelles grower et des
écrous.
15. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
16. Remonter la partie du pare-chocs "8" (voir détail 1) et les parties enlevées sous point 2.
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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