Kohler XT Serie Manual Del Propietário página 15

Zündkerzen
Verletzungsgefahr durch elektrischen
Schlag.
Berühren Sie bei laufendem Motor
keine Kabel der Elektrik.
Säubern Sie den Bereich um die Zündkerze. Bauen
Sie die Zündkerze aus und ersetzen Sie sie.
1. Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre. Stellen Sie den Elektrodenabstand
entsprechend den Angaben in der Tabelle ein.
2. Schrauben Sie die Zündkerze wieder am
Zylinderkopf ein.
3. Ziehen Sie sie mit 27 Nm (20 ft. lb.) fest.
Luftfi lter
HINWEIS: An gelockerten oder schadhaften
Luftfi lterkomponenten kann ungefi lterte
Luft in den Motor gelangen und zu
vorzeitigem Verschleiß oder dem Ausfall
des Motors führen. Ersetzen Sie alle
verbogenen oder schadhaften
Komponenten.
HINWEIS: Das Papierfi lterelement darf nicht mit
Druckluft ausgeblasen werden.
Lösen Sie den Drehknopf und nehmen Sie den
Luftfi lterdeckel ab.
Vorfi lter (falls eingebaut):
1. Nehmen Sie den Vorfi lter heraus.
2. Ersetzen Sie den Vorfi lter oder waschen Sie ihn in
lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn aus und
lassen Sie ihn an der Luft trocknen.
3. Setzen Sie den Vorfi lter wieder in den Deckel ein
und fl uchten Sie die Öffnung im Vorfi lter mit dem
Drehknopf des Deckels.
Papiereinsatz:
1. Nehmen Sie das Papierfi lterelement vom
Luftfi ltersockel ab und wechseln Sie es aus.
2. Setzen Sie das neue Filterelement mit der
Zickzackfaltung nach außen ein und legen Sie die
Gummidichtung auf den Rand des Filtersockels.
Schaumstoff-Element:
1. Nehmen Sie den Schaumstoffeinsatz vom
Luftfi ltersockel ab und wechseln Sie es aus.
2. Setzen Sie das neue Filterelement mit der
Schaumstoffseite nach außen ein und legen Sie die
Gummidichtung auf den Rand des Filtersockels
auf.
Bringen Sie den Luftfi lterdeckel wieder an und sichern
Sie ihn mit dem Drehknopf.
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ACHTUNG
KohlerEngines.com
Entlüfterrohr
Achten Sie darauf, dass beide Enden der
Entlüfterleitung korrekt angeschlossen sind.
Luftkühlung
An stark erhitzten Motorkomponenten
besteht die Gefahr schwerer
Verbrennungen.
Berühren Sie keinen Motor, der läuft
oder erst kurz zuvor abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschil-
der und Schutzabdeckungen laufen.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich wichtig.
Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen und die
Außenfl ächen des Motors, um ein mögliches
Überhitzen zu verhindern. Achten Sie darauf,
dass kein Wasser auf den Kabelbaum oder die
elektrischen Komponenten spritzt. Halten Sie die
Wartungsintervalle ein.
Ersatzteile
Der Hersteller empfi ehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor von
einem Kohler-Fachhändler ausführen zu lassen. Die
Anschrift eines Kohler-Fachhändlers in Ihrer Nähe
fi nden Sie auf der Website KohlerEngines.com bzw.
erhalten Sie unter der Rufnummer +1-800-544-2444
(USA und Kanada).
Lagerung
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb
war, müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren
vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series
oder ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im
Tank. Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang
laufen, so dass sich die Kraftstoffanlage mit
stabilisiertem Kraftstoff füllen kann (Schäden durch
unbehandelten Kraftstoff sind nicht durch die
Garantie gedeckt).
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
betriebswarm ist. Schrauben Sie die Zündkerze(n)
heraus und füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in
den (die) Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n)
wieder ein und drehen Sie den Motor langsam mit
dem Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
trockenen Ort.
WARNUNG
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