Das Auswechseln, Nachschleifen und Auswuchten des Messers muss von
einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Durch eine falsch zusammengebaute Messerkupplung kann der
Messerbalken sich lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
Ein unsachgemäß geschliffenes und nicht ausgewuchtetes Messer kann
starke Vibrationen verursachen und den Rasenmäher beschädigen.
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Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte oder beschädigte Teile.
Bei Wartungs- und Reinigungsarbeiten sind immer Schutzhandschuhe zu
tragen.
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Beim Umgang mit Betriebsstoffen, wie Motoröl und Kraftstoff, ist eine geeignete
Schutzausrüstung (z.B. geeignete Schutzhandschuhe) zu tragen.
Es sind die Datenblätter der Betriebsstoffe zu beachten.
Wartungs- und Reinigungsarbeiten sind nur bei ausgeschaltetem Motor
und abgezogenem Zündkerzenstecker auf ebenen Flächen
durchzuführen. Eine regelmäßige Wartung ist unentbehrlich für die
Sicherheit und Einhaltung der Leistungsfähigkeit.
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Kerzenstecker niemals bei laufendem Motor abziehen! Gefährdung:
elektrischer Schlag.
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Kerzenstecker nur bei abgekühltem Motor abziehen. Verbrennungsgefahr!
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Auf festen Sitz des Zündkerzensteckers achten! Gefährdung: elektrischer Schlag.
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Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies im Freien und bei kaltem Motor
erfolgen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff verschüttet wird.
Aus Garantie-/ Gewährleistungs- und Sicherheitsgründen dürfen nur
Originalersatzteile verwendet werden.
Nicht gleichwertige Ersatzteile können die Maschine beschädigen und Ihre
Sicherheit gefährden.
7 BESCHREIBUNG DER BAUTEILE
1
Sicherheitsschaltbügel Motorstopp
2
Drehgriff Variobetätigung
3
Antriebsschaltbügel
4
Tankverschluss mit Belüftungsventil
5
Motorabdeckung
6
Kraftstoffhahn
7
Luftfilter
8
Zündkerze
9
Schnitthöheneinstellung
10 Tragegriff
11 Auspuffschutzgitter
12 Abdeckungen des Riementriebs
13 Öleinfüllstutzen mit Ölmess-Stab
14 Auswurfklappe
15 Starterseil-Griff
8 VORBEREITENDE ARBEITEN
Zur Montage des Mähers befinden sich folgende Einzelteile in der Verpackung:
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Mäher mit vormontiertem Führungsholm
•
Fangtuch, Fangsackgestell
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Werkzeugbeutel mit folgendem Inhalt:
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Betriebsanleitung mit Konformitätserklärung
–
Garantiebedingungen (modellabhängig)
–
Zündkerzenschlüssel
–
diverse Befestigungsteile.
Sollte wider Erwarten ein Teil fehlen, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Fachhändler in
Verbindung.
ACHTUNG
Vor Montage des Holms und des Starterseilhalters immer den Zündkerzenstecker
abziehen! Nach erfolgter Montage, spätestens vor dem Starten des Motors den
Zündkerzenstecker wieder aufdrücken!
Führungsholm hochstellen (Abbildung A1 + C1 + E1 )
WICHTIG
Darauf achten, dass die Kabel beim Auseinander- und Zusammenklappen der
Führungsholme nicht eingeklemmt, gequetscht, verdreht oder überstreckt
werden! Die Kabel stets an der Außenseite der Holmverbindung führen. Ein
beschädigtes Kabel kann zu einem technischen Defekt des Gerätes führen.
Den Z-förmig zusammengeklappten Führungsholm in folgender Reihenfolge nach oben
auseinander ziehen:
–
Zuerst das Führungsholm–Unterteil so weit nach hinten schwenken A1 bis sich
jeweils die Bohrung am Holmende mit einer der beiden Bohrungen in der
Holmanbindung deckt.
–
Die zwei Sechskantschrauben M8x30 (1) (aus dem Werkzeugbeutel) mit
aufgeschobenen Sperrkantscheiben (2) von außen durch Holm und
Holmanbindung durchstecken und festschrauben C1 .
Es können zwei unterschiedliche Holmhöhen eingestellt werden.
Hinweis
Beim Klappen des Führungsholm-Unterteils darauf achten, dass die
Bowdenzüge sich nicht verkanten.
–
Auf die beiden oberen Bolzen zur Befestigung jeweils zuerst eine gewölbte
Scheibe (3) und eine Distanzbuchse (4) aufschieben und mit einer
Sechskantmutter (5) verschrauben C1 (aus dem Werkzeugbeutel).
–
Nun das Führungsholm-Oberteil hochheben (6). Wenn Oberteil und Unterteil in
einer Ebene liegen, die Griffmuttern (7) von Hand fest anziehen E1 .
WICHTIG
Beim Hochheben des Führungsholm-Oberteils darauf achten, dass die
Bowdenzüge nicht eingeklemmt werden.
VORSICHT
Bei der Betätigung der Holmhöhenverstellung kann es beim Lösen der
Sechskantmuttern (5) C1 (nur soweit lösen, dass der Holm frei beweglich ist)
und der Befestigungsschrauben (1) C1 zwischen Holm-Unterteil und
Holmanbindung zu einem unbeabsichtigten Umschlagen des Holms kommen.
Außerdem können sich Quetschstellen zwischen Holm-Unterteil und
Holmanbindung/Gehäuse ergeben. Es besteht Verletzungsgefahr!
Holmstart-Montage (Abbildung L1 )
–
Starterseilhalter (1) aus dem Werkzeugbeutel entnehmen.
–
Mutter soweit herausdrehen, so dass die beiden Hälften über den Holm
geschoben werden können.
–
Auf dem Oberholm befindet sich ein Aufkleber (2) für die Positionierung des
Starterseilhalters.
ACHTUNG
Aus Sicherheitsgründen darf der Starterseilhalter nur in der vorgegebenen
Position montiert werden.
–
Schaltbügel Motorstopp (3) auf das Holm-Oberteil (4) drücken und festhalten, das
Starterseil (5) herausziehen und in den Starterseilhalter einführen.
–
Die beiden Hälften zusammenfügen (6), Mutter wieder festziehen. So wird ein
Herausspringen des Starterseils verhindert.
Der Starterseilhalter ist so zu montieren / auszurichten, dass das Starterseil
freigängig ist und sich an keinen anderen Teilen aufreibt.
Grasfangsack am Mäher einhängen (Abbildung R1 + S1 )
–
Das Fangsackgestell mit dem Bügel voran in das Fangtuch einsetzen. Darauf
achten, dass die Schutzecken des Fangtuchs die hinteren Ecken des
6