Lubrification; Lubrifiants Conseillés; Après Les 8 Premières Heures De Travail; Toutes Les 20 Heures De Travail - breviglieri Zappatrice b60pl Instrucciones De Empleo Y Mantenimiento

Réaliser cette opération en prenant toutes les précautions
nécessaires.
- Lubrifier et graisser chaque point prévu y compris les chaî-
nes.
- Lors des rajouts ou de la vidange de l'huile, utiliser le même
type d'huile préconisé.
Tenir les lubrifiants hors de portée des enfants.
Lire attentivement les recommandations et les précautions
indiquées sur les emballages des lubrifiants.
Après utilisation se laver soigneusement et à fond. Traiter
les huiles usagées conformément aux dispositions de loi anti-
pollution.

5.2 LUBRIFICATION

La lubrification d'une quelconque machine ayant des pièces en
rotation et/ou frottement est une opération qui est très importante
pour la durée et le fonctionnement de la machine. Effectuer donc
les opérations de lubrification systématiquement et régulièrement.
Les délais d'intervention indiqués se réfèrent à des conditions
normales d'utilisation. Si la machine est utilisée dans des condi-
tions ambiantes plus lourdes, les temps d'intervention doivent être
naturellement plus fréquents.
LEGENDE Fig. 9
1 Bouchon de remplissage huile du carter
2 Nivd.U huile carter
3 Bouchon de remplissage huile avec jauge
4 Vidange huile avec réducteur
5 Graisseur palier droit du rotor
6 Graisseur vis de réglage du rouleau
7 Graisseur palier rouleau
5.2.1 LUBRIFIANTS CONSEILLÉS
- Pour le groupe réducteur (ou boîte de vitesses) et pour les en-
grenages de la transmission latérale, nous conseillons : HUILE
AGIP ROTRA MP SAE 85W/140 ou équivalente, conforme aux
spécifiques API-GL5/MIL-L-2105C.
- Pour tous les points de graissage, nous conseillons: GRAISSE
AGIP GR MU EP 2 ou équivalente.
En ce qui concerne l'entretien de l'arbre à cardans, observer scru-
puleusement les instructions fournies par le Constructeur de l'ar-
bre à cardans, dans la notice d'instructions livrée avec chaque
cardan.
5.2.2 APRES LES 8 PREMIERES HEURES DE
TRAVAIL
Toute machine neuve doit être contrôlée après les 8 premières
heures de fonctionnement, en vérifiant notamment:
- L'état général de la machine.
- Après avoir contrôlé l'usure des socs, serrer à fond les vis de
fixation des socs.
- Effectuer un contrôle du serrage de toutes les vis de la ma-
chine.

5.2.3 TOUTES LES 20 HEURES DE TRAVAIL

- Contrôler le serrage des vis de fixation des socs.
- Effectuer un graissage de l'arbre à cardans, de la vis de ré-
glage du rouleau et des paliers du rouleau.
DANGER
b60pl

5.2.4 TOUTES LES 100 HEURES DE TRAVAIL

- Vérifier le niveau de l'huile dans le boîtier du réducteur. Si né-
cessaire le rétablir.
- Vérifier le niveau de l'huile dans le carter latéral. Si nécessaire
en rajouter. Le niveau d'huile correct est donné par la sortie de
l'huile de l'orifice du bouchon jauge (2 Fig. 9).

5.2.5 TOUTES LES 500 HEURES DE TRAVAIL

- Toutes les 500 heures de travail ou au moins une fois par an,
vidanger l'huile dans le boîtier du réducteur.
- Vérifier l'efficacité de la friction de l'arbre à cardans. Eventuel-
lement faire réviser la friction, avec remplacement des disques,
par atelier agréé.

5.3 REMISAGE

A la fin de la saison ou si on prévoit une longue période d'inacti-
vité de la machine il faut:
- Laver soigneusement la machine de toute trace d'engrais et de
produits chimiques et la sécher.
- Effectuer un contrôle méticuleux et éventuellement remplacer
les pièces endommagées ou usées.
- Serrer à fond toutes les vis et les boulons, notamment ceux qui
fixent les socs.
- Effectuer un graissage soigné et protéger la machine avec une
bâche en la plaçant dans un endroit sec.
Si ces opérations sont effectuées avec soin, ce sera tout à l'avan-
tage de l'utilisateur car à la reprise du travail il trouvera un équi-
pement en parfaites conditions.
Si ces opérations sont effectuées avec soin, ce sera tout à
l'avantage de l'utilisateur car à la reprise du travail il trou-
vera un équipement en conditions optimales.
En cas de démantèlement de la machine, se conformer aux
lois anti-pollution et notamment éliminer les lubrifiants épui-
sés et les différents éléments, en fonction de leur structure
différenciée.
5.4 PIECES DETACHEES
Toutes les pièces qui composent la machine peuvent être de-
mandées au Constructeur en précisant sur la commande:
- le modèle de la machine.
- le numéro de série de la machine.
- l'année de fabrication.
- le numéro de série de la pièce désirée (indiqué sur le catalogue
des pièces détachées), la désignation de la pièce et la quantité
voulue.
- le moyen de transport. A défaut de cette information, le Cons-
tructeur, tout en consacrant au service en question une atten-
tion particulière, ne répondra pas des retards éventuels d'ex-
pédition pour causes de force majeure. Les frais de transport
sont toujours à la charge du destinataire. La marchandise
voyage aux risques et périls du client, même si elle est vendue
franco destination.
Le Constructeur demeure à votre entière disposition pour
toute demande d'assistance ou de pièces détachées.
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