Detección De Problemas; Guía De Detección De Problemas - Generac iX 2000 Manual Del Operador

Detección de problemas
GUÍA DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El motor no arranca
El motor se enciende, luego se
apaga.
El motor arranda, pero funciona con
ruido.
No hay salida AC.
No ha salida CC. **
Fugas de combustible desde las
mangueras de drenaje.
* La velocidad del motor se incrementa y disminuye — Esto es normal ya que el generador arranca y las cargas varían.
** Verifique que el interruptor FlexPower esté en la posición de apagado "O" OFF.
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CAUSA
1. No hay combustible en el tanque.
2. Válvula de combustible cerrada
3. Bujía defectuosa
4. Filtro de combustible conectado.
5. Interruptor de parada de motor atascado o
defectuoso.
1. Bajo nivel de combustible.
2. Respiradero de tanque de combustible cerrado.
3. Incorrecto nivel de aceite de motor.
4. Combustible contaminado.
5. Interruptor de nivel de aceite defectuoso.
6. Bobina de arranque defectuosa.
1. El choke está atascado o se ha dejado encendido.
2. Filtro de aire sucio o atorado.
3. Bujía sucia o defectuosa.
4. Filtro de combustible sucio.
5. Interuptor FlexPower defectuoso.
1. El generador está sobrecargado (el LED DE
SOBRECARGA está encendido).
2. El voltaje de AC es bajo (el LED DE SOBRECARGA
está encendido).
3. El módulo inversor está muy caliente (el LED DE
SOBRECARGA está encendido).
4. Cortocircuito en la carga (el LED DE SOBRECARGA
está encendido).
5. Unidad inversora defectuosa.
1. El interruptor de circuito CC está abierto.
2. Interruptor de circuito CC defectuoso.
3. Rectificador defectuoso.
1. Sistema de combustible demasiado purgado
(inundado).
2. Drenaje del carburador en un tazón no se ha
cerrado.
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Añada combustible al tanque.
2. Abra la válvula de combustible.
3. Reemplace la bujía.
4. Reemplace el filtro de combustible.
5. Reemplace el interruptor de arranque del motor.
1. Añada combustible al tanque.
2. Abra el respiradero del tanque de combustible.
3. Revise el nivel de aceite del motor,
según sea necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible.
5. Reemplace el interruptor de nivel de aceite
defectuoso.
6. Reemplace la bobina de arranque.
1. Cierre el choke.
2. Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
3. Reemplace la bujía.
4. Reemplace el filtro de combustible.
5. Reemplace el interuptor FlexPower
1. Apague el generador para reiniciar el módulo.
Reduzca las cargas y reinicie el generador.
2. Verifique que el ventilador esté abierto y el choke
en OFF.
3. Verifique que la puerta de servicio esté en ON. Deje
enfriar por 15 minutos y reinicie el generador.
4. Verifique la condición de cualquier cable de
extensión y todas las cargas que se alimentarán.
5. Reemplace la unidad inversora.
1. Reinicie el interruptor de circuito CC.
2. Reemplace el interruptor de circuito DC.
3. Reemplace el rectificador.
1. Coloque en ON la ventilación de la tapa y deje que
se asiente el generador por 15 minutos antes de
reiniciarlo.
2. Gire la válvula en sentido horario para cerrarla.
añada o drene