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Le tube de RGC 12644356 (article 1 ci-dessous), nécessaire au bon fonctionnement de la partie droite du système de RGC,
peut être acheté chez votre concessionnaire Chevy local.
Le flexible de RGC 12647125, équipé des raccords rapides nécessaires pour raccorder le séparateur d'huile au système
d'admission, peut également être acheté chez votre concessionnaire Chevy.
Source de dépression pour le servofrein :
il est nécessaire d'acheter une pompe à dépression auxiliaire si un servofrein à dépression est prévu. Différentes configurations
de pompes à dépression électriques sont disponibles chez votre concessionnaire local. Veuillez vous reporter à la Corvette LT1
et la Corvette LT4 ainsi qu'à la Cadillac CTS-V LT4. Le moteur LT4 n'est pas en mesure de délivrer la dépression adéquate pour
assurer l'efficacité du servofrein à dépression dans toutes les conditions d'utilisation.
Capteur de pression d'huile :
Le capteur de pression d'huile inclus avec le moteur ne doit pas être retiré ou modifié. Il est nécessaire pour assurer la régulation
appropriée de la pompe à huile et du déphaseur d'arbres à cames.
LT4 Crate Engine Control System Kit
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
French
19331508
REV 01FE17
PART NO.
DATE
21JL16
Previous Revision are Archieved
01FE17
Revision - Blake Nye
20
SHEET
REVISION
45
OF
AUTH
N/A
N/A
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