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Instalación eléctrica
Motor
P_SI_0012_SW
Fig. 19: Sentido de rotación del motor
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Accionador de carrera (opcional)
n
Sensor de rotura de la membrana (opcional)
n
Sensor de carrera (opcional)
n
Relé de impulsos (opcional)
n
Variador de frecuencia (opcional)
n
Tomas de tierra (a instalar por el propietario)
n
Cable de conexión equipotencial (a instalar por el propietario, obliga‐
n
torio en zonas Ex)
¡ADVERTENCIA!
Bomba ATEX en zonas Ex
–
Los motores de accionamiento deben protegerse
mediante sistemas guardamotor adecuados. En los
motores Ex"e" deben emplearse guardamotores
homologados para esta aplicación. (Protección
contra el calentamiento por sobrecarga)
–
Los motores solo pueden ser instalados en zonas
Ex por una persona competente con la acreditación
adecuada.
–
Observe las instrucciones de servicio del motor Ex
adjuntas.
¡ADVERTENCIA!
Solo en motores con variador de frecuencia: Peligro de
descarga eléctrica
Después de desconectar la tensión de red sigue exis‐
tiendo peligro de descarga eléctrica durante 3 minutos
en todos los componentes conductores del motor con
variador de frecuencia integrado y en los cables.
–
No haga nada en el equipo ni abra la caja de bornes
hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos
después de haberlo apagado.
¡ATENCIÓN!
El motor puede dañarse
Para proteger el motor contra sobrecargas, instale los
dispositivos de protección adecuados (por ejemplo,
guardamotor con disyuntor térmico de sobreintensidad).
Los fusibles no son dispositivos guardamotor.
¡ATENCIÓN!
Riesgo de anomalías en el funcionamiento de la instala‐
ción
Cuando se utiliza un guardamotor, el ajuste inadecuado
del mismo puede provocar anomalías en el funciona‐
miento de la instalación.
–
Ajustar el umbral de reacción del guardamotor a un
valor que supera en 1,4 ... 1,5 veces el valor de la
corriente nominal del motor (placa de caracterís‐
ticas) (debido a las cargas pulsantes).
No genera ninguna sobrecarga del motor.
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