Courant D'ionisation - baltur TBG 35 Manual De Instrucciones

-Corriger si nécessaire la distribution d'air comburant en agis-
sant sur la vis (2) d'après la description fournie au point 4-a.
-Vérifier avec les instruments spécifiques les paramètres de
combustion en première allure (C0
CO max=0,1%)
7) Ramener le brûleur à la seconde allure et vérifier si les réglages
effectués au point 6 déterminent une variation des paramètres
de combustion résultant du réglage réalisé précédemment
pour la deuxième allure. Corriger si nécessaire la distribution
d'air comburant en agissant tel qu'on le décrit au point 5-a. La
came de réglage du débit en deuxième allure du
servomoteur doit rester positionnée à 90°.
8) Le pressostat air a pour but d'empêcher l'ouverture des
vannes du gaz si la pression de l'air n'est pas celle qui était
prévue. Le pressostat doit ensuite être réglé pour intervenir
en fermant le contact lorsque la pression de l'air dans le
brûleur atteint la valeur suffisante. Si le pressostat de l'air
ne relève pas une pression supérieure à celle d'étalonnage,
l'appareillage exécute son cycle mais le transformateur
d'allumage ne s'active pas et les vannes du gaz ne s'ouvrent
pas ; par conséquent, le brûleur s'arrête et se « bloque ».
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat de l'air,
il faut, lorsque le brûleur est allumé, en première flamme, en
augmenter la valeur de réglage jusqu'à l'intervention qui doit
immédiatement provoquer l'arrêt en « blocage » du brûleur.
Débloquer le brûleur, en appuyant sur le bouton-poussoir
spécifique et rétablir le réglage du pressostat à une valeur
suffisante pour relever la pression d'air existant durant la phase
de préventilation.
9) Le pressostat de contrôle de la pression du gaz (minimum) ont
pour but d'empêcher le fonctionnement du brûleur lorsque la
pression du gaz n'est pas comprise dans les valeurs prévues.
La fonction spécifique du pressostat indique de manière évi-
dente que le pressostat de contrôle de la pression minimale doit
utiliser le contact qui est fermé lorsque le pressostat relève une
pression supérieure à celle à laquelle il a été réglé. Le réglage
du pressostat de pression de gaz minimale doit avoir lieu à la
première mise en marche du brûleur, en fonction de la pres-
sion relevée au fur et à mesure. On précise que l'intervention
(c'est-à-dire l'ouverture du circuit) d'un des pressostats quand
le brûleur est en fonction (flamme allumée) détermine immé-
diatement l'arrêt du brûleur. Au premier allumage du brûleur,
il est indispensable de vérifier le fonctionnement correct du
pressostat.
10) Vérifier l'intervention du détecteur de flamme (électrode ioni-
sation). Ouvrir le connecteur présent sur le fil de l'électrode
d'ionisation et allumer le brûleur. L'appareillage doit terminer
son cycle et , 3 secondes après la formation de la flamme d'al-
Appareillage ou Temps de
programmateur sécurité
s
LME 22.331A2 3
LME 21.430A2 3
max= 10%, O min=3%,
2 2
Temps de Pré-
préventilation allumage allumage
s s
30 2
40 2
0006081426_201003
lumage, il doit se « bloquer ». Effectuer ce contrôle même si le
brûleur est déjà allumé. En ouvrant le connecteur, l'appareillage
doit immédiatement se "bloquer".
11) Vérifier l'efficacité des thermostats ou des pressostats de la
chaudière (l'intervention doit arrêter le brûleur).
12) Au terme de la procédure de réglage, bloquer les écrous (1),
(3) et (3a) et éteindre le brûleur ; on recommande de régler la
came pour la fermeture en pause du volet d'air (0002936210)
dans une position garantissant la fermeture complète du volet
d'air lorsque le brûleur est éteint.
Pour garantir le fonctionnement du brûleur en toute sécurité,
!
on conseille de débloquer les écrous (1), (3) et (3a) avec
une clé et une contre-clé.
Contrôler que l'allumage est régulier. Si le mélangeur
!
est placé trop en avant, il peut arriver que la vitesse
de l'air à la sortie soit tellement élevée que l'allumage
devient difficile. Le cas échéant, déplacer progressi-
vement le mélangeur vers l'arrière jusqu'à ce que l'on
atteigne une position permettant l'allumage régulier et
considérer cette position comme étant celle définitive.
Nous rappelons que pour la petite flamme
il est préférable de limiter la quantité d'air
au strict minimum pour avoir un allumage
sécurisé également dans les situations les
plus contraignantes.

COURANT D'IONISATION

Le courant minimum pour faire fonctionner l'appareillage est 3 µA
pour LME 2.
Le brûleur fournit un courant nettement supérieur, au point de
n'exiger généralement aucun contrôle. Si l'on souhaite toutefois
mesurer le courant d'ionisation, raccorder un microampèremètre
en série au fil de l'électrode d'ionisation en ouvrant le connecteur
"C" d'après la figure.
Post- Temps entre l'ouverture
de la vanne 1ère flamme
et la vanne 2e flamme
s s
2 11
2 11
12 / 18
Temps de Temps de
course d'ouver- course de fer-
ture du volet meture du volet
s s
12 12
- -
F
R
A
N
Ç
A
I
S