baltur TBG 35 Manual De Instrucciones página 56

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES DES IRREGULARITES DE
DES BRULEURS A GAZ A DEUX ALLURES ET LEUR ELIMINATION
IRREGULARITES
L'appareil se "bloque" avec
la flamme (lampe rouge
allumée). Panne limitée au
dispositif de contrôle de la
flamme.
L'appareil se "bloque" , la
F
gaz sort, mais la flamme
n'est pas présente (lampe
R
rouge allumée). Panne
A
l i m i t é e a u c i r c u i t d '
allumage.
N
Ç
A
I
S
L'appareil se "bloque"
, la gaz sort, mais la
flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée)
FONCTIONNEMENT
CAUSE POSSIBLE
1) Perturbation du courant d'ionisation de la
part du transformateur d'allumage
2) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
inefficiente
3) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
mal positionné
4) Sonde ionisation ou câble de masse cor-
respondant
5) Raccordement du détecteur de flamme
interrompu
6) Tirage insuffisant ou parcours des fumées
obstrué.
7) Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
8) Appareillage en panne.
9) Absence d'ionisation.
1) Panne sur le circuit d'allumage
2) Fil du transformateur d'allumage décharge
à la masse.
3) Fil du transformateur d'allumage décon-
necté.
4) Transformateur d'allumage en panne
5) La distance entre l'électrode et la masse
est incorrecte..
6) Isolateur encrassé et donc l'électrode
décharge à la masse.
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La conduite du gaz n'a pas été
correctement vidée de l'air
(cas du premier allumage).
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4) Passage de l'air entre le disque et la tête
trop fermé.
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SOLUTION
1) Invertir l'alimentation (côté 230V) du trans-
formateur d'allumage et vérifier avec un
microampèremètre analogique
2) Remplacer le détecteur de flamme
3) Corriger la position du détecteur de flamme
puis en vérifier l'efficience en insérant le mi-
croampèremètre analogique.
4) Vérifier visuellement et avec un instrument.
5) Rétablir le raccordement.
6) Contrôler que les passages fumée chaudière/
raccord cheminée sont libres.
7) Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
8) Le remplacer
9) Si la "masse" de l'appareillage ne fonctionne
pas, il n'y a pas de courant d'ionisation. Vérifier
l'efficience de la "masse" au niveau de la borne
de l'appareillage et du raccordement à la "terre"
de l'installation électrique.
1) Vérifier l'alimentation du transformateur d'allu-
mage (du côté 230V) et du circuit haute tension
(électrode à la masse ou isolateur cassé soous
la borne de blocage).
2) Le remplacer.
3) Le connecter.
4) Le remplacer.
5) Le placer à la bonne distance.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et l'électrode.
1 ) C o r r i g e r l e r a p p o r t
(il y a probablement trop d'air et peu de gaz)
2) Vider ultérieurement l'air de la conduite du gaz,
en prenant toutes les précautions.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz au
moment de l'allumage (utiliser un ma-
nomètre à eau, si possible).
4) Adapter l'ouverture disque/tête.
a i r / g a z