Precauciones De Seguridad Durante El Mantenimiento; Prevención De Riesgos Eléctricos; Lista De Comprobación Para El Mantenimiento Anual De La Unidad Exterior; Acerca De La Operación En Modo De Servicio - Daikin RXYSCQ4TMV1B Guía De Referencia Para El Instalador Y El Usuario Final

11 Solución de problemas
10.2 Precauciones de seguridad
durante el mantenimiento
PELIGRO: RIESGO DE ELECTROCUCIÓN
PELIGRO: RIESGO DE QUEMADURAS
AVISO: Riesgo de descarga electroestática
Antes de realizar trabajos de mantenimiento, toque una
pieza metálica de la unidad para eliminar la electricidad
estática y proteger la PCB.
10.2.1 Prevención de riesgos eléctricos
Al realizar operaciones de mantenimiento en el Inverter:
1 NO abra la tapa de la caja de componentes eléctricos hasta
que transcurran 10 minutos desde desconectar la alimentación.
2 Mida la tensión entre los terminales del bloque de terminales
con un medidor y confirme que no hay alimentación. Además,
realice una medición de los puntos tal y como se muestra en la
siguiente ilustración utilizando un medidor y verifique que la
tensión del condensador del circuito principal no supera los
50 V CC.
C–
C+
A1P
3 Para evitar dañar la PCB, toque una pieza metálica sin
recubrimiento para eliminar la electricidad estática antes de
conectar o desconectar conectores.
4 Desconecte los conectores de empalme de los motores del
ventilador de la unidad exterior antes de iniciar una operación
de mantenimiento en el inverter. Procure no tocar las partes
energizadas. (Si un ventilador gira como consecuencia de un
viento fuerte, es posible que concentre electricidad en el
condensador o el circuito principal y que provoque una
descarga eléctrica).
Conector de empalme
5 Después de realizar el mantenimiento vuelva a conectar el
conector de empalme. De lo contrario aparecerá el código de
avería y la unidad no funcionará correctamente.
Para obtener información detallada consulte el diagrama del
cableado que aparece en la etiqueta al dorso de la tapa de servicio.
Tenga cuidado con el ventilador. Es peligroso inspeccionar la unidad
con el ventilador en marcha. Asegúrese de apagar el interruptor
principal y retire los fusibles del circuito de control situado en la
unidad exterior.
10.3 Lista de comprobación para el
mantenimiento anual de la unidad
exterior
Compruebe lo siguiente al menos una vez al año:
▪ Intercambiador de calor
El intercambiador de calor de la unidad exterior puede obstruirse
debido al polvo, la suciedad, las hojas, etc. Se recomienda limpiar
el intercambiador de calor una vez al año. Un intercambiador de
calor obstruido puede provocar una presión demasiado baja o
demasiado alta, lo que afectaría negativamente al rendimiento.
Guía de referencia para el instalador y el usuario final
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X106A para M1F
10.4 Acerca de la operación en modo
de servicio
La operación de recuperación/vaciado de refrigerante es posible
aplicando el ajuste [2‑21]. Consulte
campo" en la página 30 para obtener información sobre cómo
configurar el modo 2.
Si se utiliza el modo de vacío/recuperación, revise con atención los
componentes que se someterán a esta operación antes de
empezar. Consulte el manual de instalación de la unidad interior
para obtener más información sobre el vacío y la recuperación.
10.4.1 Utilización del modo de vacío
1 Cuando la unidad esté parada, active el ajuste [2‑21] para
iniciar el modo de vaciado.
Resultado: Una vez confirmado, las válvulas de expansión de
las unidades exterior e interior estarán totalmente abiertas. En
este momento H1P se enciende y la interfaz de usuario de
todas las unidades interiores mostrará TEST (prueba) y
(control externo), con lo que el funcionamiento quedará
bloqueado.
2 Haga vacío en el sistema con una bomba de vacío.
3 Pulse BS1 para detener la operación de vaciado.
10.4.2 Recuperación de refrigerante
Esta operación debe dejarse en manos de un recuperador de
refrigerante. Siga el mismo procedimiento que en el método de
vacío.
PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN
Bombeo de vacío – fugas de refrigerante. Si desea
realizar un bombeo de vacío del sistema y hay una fuga en
el circuito de refrigerante:
▪ NO utilice la función de bombeo de vacío automático
de la unidad, con la que puede recoger todo el
refrigerante del sistema en la unidad exterior. Posible
consecuencia: Combustión espontánea y explosión
del compresor porque entra aire en compresor cuando
está funcionando.
▪ Utilice un sistema de recogida independiente para que
el compresor de la unidad NO tenga que funcionar.
AVISO
Asegúrese de NO recuperar aceite mientras recupera
refrigerante. Ejemplo: Mediante un separador de aceite.
11 Solución de problemas
11.1 Resumen: solución de problemas
Antes de solucionar problemas
Realice una atenta inspección visual de la unidad en busca de
defectos obvios, tales como conexiones sueltas o cableado
defectuoso.
Unidad de aire acondicionado sistema VRV IV-S
"7.2 Realización de ajustes de
RXYSCQ4~6TMV1B
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