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Subir obstáculos con subebordillos
1. Aproxímese al obstáculo o al bordillo despacio, de frente
y en ángulo recto.
2. Deténgase en la siguiente posición: a 30-50 cm frente
al obstáculo.
3. Compruebe la posición de las ruedas delanteras. Deben
estar orientadas en la dirección de la marcha y en
ángulo recto con respecto al obstáculo.
4. Aproxímese a toda velocidad hasta que el subebordillos
entre en contacto con el obstáculo. El impulso elevará
las dos ruedas delanteras sobre el obstáculo.
5. Mantenga una velocidad constante hasta que las ruedas
traseras hayan superado también el obstáculo.
Bajar
El procedimiento para bajar un obstáculo es el mismo que el
de subida, con la diferencia de que no es necesario parar
antes de descender.
1. Baje el obstáculo a velocidad media.
Si se baja un obstáculo demasiado lento,
los dispositivos antivuelco pueden quedarse
atascados y elevar las ruedas motrices del suelo.
A consecuencia, no será posible conducir el
vehículo eléctrico.
6.4 Subida y bajada de pendientes
Para obtener información sobre la pendiente de seguridad
máxima, consulte 11 Datos técnicos, página 74.
1442484-R
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de volcado
– Conduzca cuesta abajo solo a 2/3 de la
velocidad máxima como máximo. Evite cambios
repentinos de dirección o frenazos bruscos al
conducir en pendientes.
– Coloque siempre el respaldo del asiento o la
inclinación del asiento (si está disponible esta
función) en posición vertical antes de subir
pendientes. Le recomendamos que coloque
el respaldo del asiento o la inclinación del
asiento ligeramente hacia atrás antes de bajar
pendientes.
– Baje siempre el elevador (si está instalado)
hasta su posición más baja antes de subir o
bajar una pendiente.
– No intente nunca subir o bajar una pendiente
en superficies resbaladizas o si existe riesgo de
que el vehículo patine (como en un pavimento
mojado, superficies heladas, etc.).
– No intente bajarse del vehículo en una
superficie inclinada o en una pendiente.
– Conduzca siempre en línea recta por la
carretera o vía por la que esté circulando, en
lugar de intentar ir en zigzag.
– No intente nunca dar la vuelta en una superficie
inclinada o en una pendiente.
Utilización
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