Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9 Arrancar y parar el motor
INDICACIÓN
El combustible se puede segregar más rápidamente bajo el
efecto de la luz, la radiación solar y temperaturas extremas.
Si se reposta el combustible en estado segregado se puede
dañar la motoguadaña.
► Entremezclar el combustible.
► No repostar combustible que se haya depositado hace
más de 30 días.
► Repostar el combustible de manera que no se derrame y
que queden al menos 15 mm libres hasta el borde del
depósito de combustible.
► Poner el cierre del depósito de combustible sobre el
depósito.
► Girar el cierre del depósito de combustible en sentido
horario y apretarlo a mano firmemente.
El depósito de combustible está cerrado.
9 Arrancar y parar el motor
9.1
Seleccionar el proceso de arranque correcto
¿Cuándo debe prepararse el motor en el inicio?
El motor debe preparase en el inicio si se cumple una de las
siguientes condiciones:
0458-500-8421-A
– El motor está a temperatura ambiente.
– El motor se ha apagado al acelerar después de arrancar.
– El motor se ha apagado porque el depósito de
combustible estaba vacío.
► Preparar el motor en el inicio y a continuación arrancarlo.
¿Cuándo se puede arrancar el motor directamente?
El motor se puede arrancar directamente si lleva en marcha
al menos 1 minuto en marcha y solamente se ha
configurado para una interrupción breve del trabajo.
► Arrancar el motor.
9.2
Preparar el motor para arrancarlo
► Seleccionar el proceso de arranque correcto.
► Poner la motoguadaña sobre una base plana, de manera
que la herramienta no toque el suelo ni ningún objeto.
► Desmontar el protector para el transporte.
1
2
► Presionar al menos 5 veces la bomba manual de
combustible (1).
► Poner la palanca de la mariposa de arranque (2) en la
posición
.
► Oprimir el bloqueo del acelerador (4) y mantenerlo
oprimido.
► Oprimir (5) el acelerador y mantenerlo oprimido.
► Poner el cursor del mando unificado (3) en la
posición
y mantenerlo.
español
3
5
4
21
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
