Montaje De La Barra De Conducción Y De La Cadena Dentada; Mandos De Control; Interruptor De Arranque/Parada Del Motor - Stiga SP 316 Manual De Instrucciones

4.1.1 Desembalaje
1. Abrir el embalaje con atención para
no perder los componentes.
2. Consultar la documentación incluida en
la caja, por ejemplo estas instrucciones.
3. Extraer de la caja todos los
componentes no montados.
4. Extraer la máquina de la caja.
5. Deshacerse de la caja y los embalajes
respetando las normativas locales.
4.2 MONTAJE DE LA BARRA
DE CONDUCCIÓN Y DE LA
CADENA DENTADA
Llevar siempre guantes de trabajo
recios para manejar la barra y la cadena.
Prestar máxima atención durante el
montaje de la barra y de la cadena para
no poner en peligro la seguridad y la
eficiencia de la máquina; en caso de
dudas contacte con su Distribuidor.
Realizar todas las operaciones
con el motor apagado.
Antes de montar la barra,
asegurarse de que el freno de la cadena
no esté accionado (párr. 5.7).
1. Aflojar la tuerca (Fig. 3.A) y retirar el cárter
de la fricción (Fig. 3.B), para acceder al
piñón de arrastre y a la sede de la barra.
2. Retirar el distanciador de plástico (Fig. 3.C);
dicho distanciador se utiliza solamente para
transportar la máquina embalada y no debe
volver a utilizarse una vez transportada.
3. Montar la barra (Fig. 4.A) introduciendo
el macho (Fig. 4.B) en la ranura (Fig. 4.C)
y presionar empujando hacia la parte
posterior del cuerpo de la máquina.
4. Inclinar la máquina para facilitar
la introducción de la cadena
alrededor del piñón (Fig. 5).
5. Montar la cadena (Fig. 6.A) alrededor
del piñón de arrastre (Fig. 6.B) y a
lo largo de las guías de la barra (Fig.
6.C), prestando atención a respetar
el sentido de desplazamiento.
Sentido de
desplazamiento
de la cadena
6. Si la punta de la barra cuenta con
piñón de reenvío, asegurarse de que
las mallas de desplazamiento de la
cadena encajen correctamente en
las cavidades del piñón (Fig. 7).
7. Volver a montar el cárter (Fig. 8.A), sin
apretar completamente la tuerca, con
cuidado de introducir correctamente la
palanca de activación del freno de la
cadena (Fig. 8.B) en la respectiva sede
en la protección anterior de la mano.
8. Comprobar que el perno del tensor de
cadena (Fig. 8.C) del cárter de la fricción
esté introducido correctamente en el orificio
correspondiente de la barra (Fig. 8.D); en
caso contrario, utilizar un destornillador
para el tornillo del tensor de cadena hasta
introducir completamente el perno.
9. Ajustar adecuadamente el tornillo del
tensor de cadena (Fig. 9.A) hasta conseguir
la tensión adecuada de la cadena.
10. Con la barra levantada, apretar al
máximo las tuercas del cárter utilizando
la llave suministrada (Fig. 10).
4.2.1 Control de la tensión de la cadena
Comprobar la tensión de la cadena.
La tensión alcanza el punto adecuado
cuando, al agarrar la cadena por la mitad de
la barra, los eslabones de desplazamiento
no se salen de la guía (Fig. 11).

5. MANDOS DE CONTROL

5.1 INTERRUPTOR DE ARRANQUE/
PARADA DEL MOTOR
Permite arrancar y detener el motor (Fig. 13.D).
El motor se arranca y se
pone en funcionamiento.
El motor se para.
Tras pulsar el botón de parada, el
interruptor vuelve automáticamente
a la posición de arranque. "I"
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