Regolazione del tensionamento della
molla di ritorno
1. Inserire la fune nell'intaglio sulla puleggia
avviamento. Avvolgere la fune 3 giri in senso orario
attorno al centro della puleggia avviamento.
2. Tirare la manopola di avviamento per regolare la
tensione della molla di ritorno:
3. Inserire la fune nell'intaglio sulla puleggia
avviamento. Avvolgere la fune 4 giri in senso orario
attorno al centro della puleggia avviamento.
4. Tirare la manopola di avviamento per regolare la
tensione della molla di ritorno:
Nota: La manopola di avviamento si sposta in
posizione dopo aver regolato la tensione.
5. Estrarre completamente la fune di avviamento e
assicurarsi che la molla di ritorno non si trovi nella
posizione finale. Girare lentamente la puleggia di
avviamento con il pollice.
6. Accertarsi che la puleggia di avviamento ruoti di
mezzo giro o più prima che la molla di ritorno arresti i
movimenti.
Rimozione del gruppo molla
AVVERTENZA: Utilizzare sempre una
protezione per gli occhi quando si rimuove il
gruppo molla. Vi è rischio di lesioni agli
occhi, in particolare se una molla è rotta.
104
1. Rimuovere le 2 viti sul gruppo molla.
2. Spingere le 2 staffe sulle chiusure a scatto con un
cacciavite.
Pulizia del gruppo molla
ATTENZIONE: Non rimuovere la molla dal
gruppo.
1. Pulire con aria compressa la molla fino a quando
non è pulita.
2. Applicare un leggero strato di olio alla molla.
Fissaggio del gruppo molla
•
Assemblare, seguendo i passaggi nell'ordine inverso
Rimozione del gruppo molla alla pagina 104 .
Installazione del carter di avviamento
ATTENZIONE: I ganci del motorino di
avviamento devono arrivare nella posizione
corretta contro il manicotto della puleggia di
avviamento.
1. Posizionare il carter di avviamento contro il prodotto.
2. Estrarre e rilasciare lentamente la fune del motorino
di avviamento fino a quando la puleggia avviamento
non si innesta con i ganci del motorino di
avviamento.
3. Serrare le 4 viti del carter di avviamento.
Esame del carburatore
Nota: Il carburatore ha puntine rigide per garantire che il
prodotto riceva sempre la corretta miscela di carburante
e aria.
1. Controllare il filtro dell'aria. Vedere
filtro dell'aria alla pagina 105
Manutenzione del
1429 - 001 - 16.04.2020