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ATENCIÓN
Daños en el motor a causa de fuerzas axiales sobre la extensión del eje
Las fuerzas axiales sobre la extensión del eje pueden dañar los motores con freno de
mantenimiento integrado.
• Evite fuerzas no admisibles en el extremo del eje. En el capítulo "Fuerzas radiales y
● El freno de mantenimiento se usa para fijar el eje del motor cuando el motor está parado.
motor. Cuando el motor está parado, el freno de mantenimiento está diseñado para un
mínimo de 5 millones de ciclos de maniobra.
● Se permite un número limitado de operaciones de PARADA DE EMERGENCIA.
● No supere la energía de operación máxima por frenado de emergencia.
● La tensión nominal del freno de mantenimiento es 24 V DC ± 10%. Las tensiones por
fuera del rango de tolerancia pueden causar perturbaciones.
Nota
No es posible la conversión posterior de motores con o sin freno de mantenimiento.
Los datos técnicos del freno de mantenimiento constan en el Manual de configuración del
motor.
Motores síncronos SIMOTICS S-1FK2 para SINAMICS S120
Instrucciones de servicio, 12/2019, A5E46089564E AC
axiales admisibles (Página 30)" se proporciona información detallada.
El freno de mantenimiento no es un freno de servicio para ralentizar el giro del
ADVERTENCIA
Movimientos inesperados de la maquinaria o sistema debidos a prestaciones de
frenado no adecuadas
Si usa incorrectamente el freno de mantenimiento, p. ej., como freno operativo, o bien
se asa por alto la energía de operación admisible del freno, el freno sufrirá un desgaste
excesivo no admisible. La consecuencia es que no se producirá ningún frenado en
absoluto. Los movimientos inesperados de la maquinaria o el sistema pueden ocasionar
la muerte o lesiones graves.
Respete la energía de operación admisible y las propiedades de la PARADA DE
•
EMERGENCIA.
• Haga funcionar el motor solo si el freno está intacto.
• Evite aceleraciones repetidas y breves del motor cuando el freno de mantenimiento
todavía esté aplicado.
ATENCIÓN
Desgaste prematuro del freno de mantenimiento del motor cuando se opera fuera de su
rango de tensión admisible
El funcionamiento del freno de mantenimiento del motor fuera de su rango de tensión
admisible en la conexión del motor dañará el freno.
• Asegúrese de que el freno de mantenimiento del motor solo se opera dentro de su
rango de tensión admisible.
Montaje y opciones
3.8 Freno de mantenimiento
37
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