Comprobación del nivel de aceite
del sistema hidráulico
El cambio del aceite y del filtro debe hacerlo un taller de
servicio oficial, y se describe en el manual de taller. Para
realizar intervenciones en el sistema debe procederse con
suma limpieza, y se debe purgar el aire del sistema antes de
usar la máquina.
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Levante el asiento.
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Abra el tapón. El nivel debe ser de 40-60 mm desde la
parte superior del colador.
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Rellene con aceite totalmente sintético 10W / 50 API SM
o superior.
Compruebe el nivel de aceite de las
cajas de cambios de la transmisión.
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Utilice la cala de aceite para comprobar que hay aceite en
la transmisión.
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El nivel del aceite deberá estar entre las marcas de la
varilla de nivel.
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Rellene con aceite totalmente sintético 10W / 50 API SM
o superior.
Manijas de ajuste de la altura de
corte
Lubrique las manijas delantera y posterior con aceite.
Lubricación
Asiento del conductor
Levante el asiento.
Lubrique la palanca de ajuste longitudinal con aceite.
Lubrique las ruedas móviles de ajuste longitudinal con grasa.
Mueva el asiento hacia adelante y atrás y lubríquelo a ambos
lados.
Lubricación de los cables
Retire la funda de goma del cable para lubricarlo.
Engrase los dos extremos de los cables y desplace los
mandos hasta la posición de parada total al proceder a la
lubricación.
Vuelva a colocar las fundas de goma en los cables después
de la lubricación.
Los cables con revestimiento se atascarán si no se lubrican
con frecuencia. Un cable atascado puede causar fallos en el
funcionamiento de la máquina, por ejemplo, al accionar el
freno de estacionamiento. Si un cable se enreda, retírelo y
póngalo en posición vertical. Lubríquelo con aceite de motor
hasta que el aceite resbale por la parte inferior.
Consejo: llene una bolsa de plástico pequeña con aceite,
péguela a la carcasa con cinta adhesiva y deje que el cable
cuelgue en vertical de la bolsa durante una noche. Si aún así
no consigue lubricar el cable, deberá cambiarlo.
Cables del acelerador y del
estrangulador, cojinetes de la
palanca
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Retire la cubierta lateral derecha situada sobre el
alojamiento de la palanca (3 tornillos) y abra la cubierta
del motor.
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Lubrique los extremos sueltos de los cables con la lata de
aceite, incluso los que están al lado del motor.
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Desplace los mandos hasta el otro extremo y vuelva a
lubricar.
Vuelva a colocar la cubierta lateral del alojamiento de la
palanca.
Lubrique el cable del freno de
estacionamiento
Retire la cubierta de goma y lubrique el cable con aceite.
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