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Configuración de condiciones de funcionamiento
Selección de Autotuning (n139)
Los datos del motor necesarios para el control vectorial pueden
medirse y configurarse introduciendo los datos de la placa del
motor para utilizarlos en el Autotuning del motor. El autotuning
sólo es posible para el motor 1.
NOTA
Nº
constante
n139
Selección de autoajuste
Configuración de n139
Configuración
0
1
2
Nota: No será posible la configuración si se ha seleccionado el motor
2 utilizando un comando Cambio de motor asignado a una en-
trada multifuncional. (En el operador digital aparecerá el mensa-
je "Err", y la configuración recuperará el valor que tenía antes
del cambio.)
Utilice el siguiente procedimiento para ejecutar el autoajuste con
el objeto de configurar automáticamente las constantes del motor
cuando se emplee el método de control V/f, cuando la longitud
del cable es larga, etc.
Configuración del modo de autotuning
Se puede configurar cualquiera de los dos modos siguientes de
autotuning:
• Autotuning dinámico
• Autotuning estático sólo para la resistencia línea a neutro del
motor
Confirme siempre las precauciones antes de especificar un
autotuning.
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No es posible el funcionamiento en modo de autotuning
cuando se ha seleccionado el motor 2 con el comando
conmutación de motor asignado a una entrada
multifunción (es decir, no es posible la configuración
Selección de Autotuning (n139)).
Nombre
Desactivada
Autotuning dinámico (motor 1)
Autotuning estático sólo para la resistencia
línea a neutro del motor (motor 1)
Unit (Unidad)
Rango de
-
Función
Configuración
ajuste
de fábrica
0 a 2
0
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