LOVATO ELECTRIC RGK800 Manual Operativo página 31

DESCRIPCIÓN DE LAS ALARMAS
CÓD. DESCRIPCIÓN
A31 Máxima corriente generador
A32 Cortocircuito generador
A33 Sobrecarga generador
A34 Intervención protección exterior generador
A35 Superación umbral kW generador
A36 Fallo a tierra generador
A37 Error secuencia fases generador
A38 Error secuencia fases red
A39 Error configuración frecuencia de sistema
A40 Anomalía contactor generador
A41 Anomalía contactor red
A42 Mantenimiento necesario 1
Mantenimiento necesario 2
A44 Mantenimiento necesario 3
A45 Error de sistema
A46 Depósito demasiado vacío
A47 Depósito demasiado lleno
A48 Horas de alquiler agotadas
A49 Bajo nivel líquido radiador
A50 Interruptor manual cerrado
A51 Interruptor manual abierto
A52 Alarma cargabatería
A53 Alarma luz roja de CANbus
A54 Alarma luz amarilla de CANbus
A55 Error de CAN bus
A56 Robo combustible
A57 Cambio configuración imposible
A58 Agua en combustible
A59 Avería bomba combustible
A60 Mutual standby error de conexión
A61 Asimetría corriente
UA1 Alarma Usuario
...
UA8
Esta alarma se genera cuando la corriente del generador supera el umbral porcentual establecido en P15.01 durante el retardo programado en
P15.02. Para reponer esta alarma es necesario esperar el tiempo de reposición programado en P15.05.
Esta alarma se genera cuando la corriente del generador supera el umbral porcentual establecido en P15.03 durante el retardo programado en P15.04.
Intervención de la protección térmica electrónica calculada en base al porcentaje de corriente y a la curva de protección seleccionada.
Para reponer esta alarma es necesario esperar el tiempo de reposición programado en P15.07.
Si está programada, se manifiesta al cierre del contacto en la entrada digital de protección térmica del generador cuando el grupo electrógeno
está en marcha.
La potencia activa del generador supera el umbral porcentual programado en P22.18 por el tiempo de retardo programado en P22.19.
La corriente hacia tierra del generador ha superado el valor absoluto de umbral configurado en P15.08 durante el tiempo de retardo configurado
en P15.09.
La secuencia de las fases del generador no corresponde a la programada.
La secuencia de las fases de la red no corresponde a la programada.
Esta alarma se genera cuando la frecuencia del sistema no corresponde a la frecuencia nominal programada.
Esta alarma se genera si, tras el tiempo programado, se detecta una discordancia entre el estado de la salida de mando y la entrada de feedback
del contactor/interruptor generador.
Esta alarma se genera si, tras el tiempo programado, se detecta una discordancia entre el estado de la salida de mando y la entrada de feedback
del contactor/interruptor red.
Esta alarma se genera cuando las horas de mantenimiento del relativo intervalo llegan a A43 cero. Ver menú M17. Utilizar el menú mandos
para restablecer las horas de funcionamiento y reponer la alarma.
Se ha presentado un error en RGK800. Ver el capítulo Errores de sistema para remitirse a las posibles soluciones.
La correspondiente entrada programable indica la condición de depósito demasiado vacío (por defecto activa abierta).
Se para la bomba de reabastecimiento.
La correspondiente entrada programable indica la condición de depósito demasiado lleno (por defecto activa cerrada).
Se para la bomba de reabastecimiento.
Esta alarma se genera cuando las horas de alquiler llegan a cero. Utilizar el menú mandos para restablecer las horas de alquiler y reponer la alarma.
Esta alarma se genera cuando el nivel del líquido de enfriamiento es inferior al mínimo. Se activa mediante entrada digital o mensaje diagnóstico CAN.
Esta alarma se genera en el modo MAN si, durante el arranque, se detecta que no está activo el estado de la entrada programada con la función
"Alarma estado interruptor".
Esta alarma se genera en el modo AUT si, durante el arranque y la marcha del motor, se detecta que está activo el estado de la entrada
programada con la función "Alarma estado interruptor".
Alarma generada por la entrada programada con la función "Alarma cargabatería" conectada a un cargabatería externo cuando la tensión de red
se encuentra dentro de los límites.
Alarma general generada en CAN bus por la ECU motor en caso de anomalías críticas.
Alarma general generada en CAN bus por la ECU motor en caso de prealarmas o anomalías de menor importancia.
Problema de comunicación en el CAN bus. Controlar los esquemas de conexión y el estado de los cables.
El contenido del depósito desciende a una velocidad media demasiado alta respecto de la máx nominal del motor. La alarma también puede ser
provocada por la activación de una entrada digital programada con la función Robo combustible.
Se ha cambiado la posición de las entradas digitales para la selección de las 4 configura ciones posibles, pero no están las condiciones para
efectuar el cambio (ej. motor en marcha o modo operativo diferente de OFF).
Esta alarma se genera cuando el contacto señala la presencia de agua en el combustible. Se activa mediante entrada digital o mensaje
diagnóstico CAN.
Esta alarma se genera cuando el nivel de combustible en el depósito del generador no aumenta por lo menos el 1% durante un lapso de 5 minutos.
Disponible a partir de la revisión FW 01.
Esta alarma se genera ante la falta de comunicación entre los dos dispositivos conectados en mutual standby.
Disponible a partir de la revisión FW 03.
Esta alarma se genera cuando la asimetría de corriente supera el umbral configurado en el parámetro P15.10 durante el tiempo P15.11.
La alarma usuario es provocada por la activación de la variable o de la entrada asociada mediante el menú M32.
MOTIVO ALARMA
E
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