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FUNCIÓN DE LAS TECLAS FRONTALES
Teclas OFF, MAN, AUT y TEST - Sirven para seleccionar el modo de funcionamiento.
Teclas START y STOP - Sólo funcionan en modo MAN y sirven para encender y apagar el grupo electrógeno. Pulsando un instante la tecla START se produce
una tentativa de encendido semiautomático, mientras que manteniéndola pulsada se puede prolongar la duración del arranque. El led intermitente en el símbolo
del motor indica que este último está encendido con alarmas inhibidas, mientras que se enciende normalmente al término del tiempo de inhibición de las
alarmas. El motor también puede pararse inmediatamente mediante la tecla OFF.
Teclas MAINS y GEN - Sólo funcionan en modo MAN y sirven para conmutar la carga de la red al generador y viceversa. El encendido de los LEDs verdes cerca
de los símbolos de la red y del generador indican las respectivas tensiones disponibles dentro de los límites predefinidos. Los leds encendidos cerca de los
símbolos de conmutación indican el cierre efectivo de los dispositivos de conmutación y, si están intermitentes, señalan que la señal de retorno (feed-back)
relativa al cierre o apertura efectivos de los dispositivos de conmutación no corresponde a los mandos efectuados.
Tecla
- Sirve para acceder al menú principal y para confirmar una selección.
Teclas L y M - Sirven para navegar por las páginas de la pantalla o para seleccionar la lista de opciones de un menú.
Tecla
- Sirve para seleccionar las medidas de la Red o el Generador, o para disminuir el valor de un parámetro.
Tecla
- Sirve para navegar por las eventuales subpáginas o para aumentar el valor de un parámetro.
LEDS FRONTALES
LED OFF, MAN, AUT y TEST (rojos) - El LED encendido indica el modo operativo activado. Si es intermitente, significa que está activado el control remoto vía
interfaz serial (por lo que podría cambiar el modo operativo a causa de un mando remoto).
LED motor en marcha (verde) - Indica que el motor está en marcha. RGK800 detecta el estado del motor en marcha por diferentes señales (tensión/frecuencia
generador, D+, AC, W, Pick-up, etc.). El LED se enciende cuando se presenta cualquiera de estas señales. Cuando está intermitente, el LED señala que el motor
está en marcha pero aún no están habilitadas las protecciones (alarmas) relacionadas a este estado, lo cual sucede por ejemplo algunos segundos después del
encendido.
LED presencia tensión red/generador (verdes) – Su encendido indica que todos los parámetros de las respectivas fuentes de alimentación se encuentran
dentro de los rangos admitidos. Cualquier anomalía provoca el apagado inmediato del LED. El estado del LED responde instantáneamente a la evolución de las
tensiones/frecuencias, sin considerar los retardos programados.
LED carga en red/generador (amarillos) - Indican que la carga está conectada a la respectiva fuente de alimentación. Se encienden al recibir las señales de
feedback (si éstas están programadas), de lo contrario al enviarse el mando de las salidas. Su intermitencia indica que el efectivo estado del dispositivo de
conmutación (detectado mediante entradas de feedback) no corresponde al estado solicitado por RGK800.
LED de alarma (rojo) – Su intermitencia indica que hay una alarma activada.
MODOS OPERATIVOS
Modo OFF - El motor no se enciende nunca. Cuando se pasa a este modo de funcionamiento, si el motor está en marcha se para de inmediato. El relé contactor
de red se cierra. Este modo reproduce el estado de RGK800 cuando no recibe alimentación. Para poder acceder a la programación de los parámetros y al menú
mandos es necesario poner el sistema en este modo. En el modo OFF, la sirena no se enciende nunca.
Modo MAN - El motor puede encenderse y apagarse solo manualmente, mediante las teclas de START y STOP, así como sucede con la conmutación de la carga
de la red al generador mediante las teclas MAINS / GEN y viceversa. Teniendo pulsado el botón START al encendido, se fuerza la prolongación del tiempo de
encendido configurado. Con una sola pulsación de START se produce una tentativa de encendido semiautomático según el tiempo programado.
Modo AUT - Con RGK800, el motore se enciende automáticamente en caso de falta de red (fuera del rango configurado) y se detiene cuando la misma vuelve
dentro del rango, según los tiempos y umbrales configurados en el menú M13 Control red. Cuando hay tensión, la conmutación de la carga se produce
automáticamente en ambas direcciones.
Con RGK800SA, el encendido y la parada se accionan en forma remota mediante una entrada digital (encendido remoto) accionada generalmente por un ATS.
La conmutación de la carga puede ser automática o por control remoto.
En ambos modelos, en caso de fallo de encendido del motor se repiten las tentativas hasta una máxima cantidad de veces programada. Si está habilitado el test
automático, este se realiza a la frecuencia preestablecida.
Modo TEST – El motor se enciende inmediatamente aunque no se den las condiciones normalmente necesarias en modo automático. El encendido se produce
según las pautas del modo automático. Normalmente no se realizan conmutaciones de la carga. Con RGK800, en caso de fallo de red mientras el sistema está
en modo TEST, la carga se conmuta al generador. Al retorno de la red, la carga se mantiene en el generador hasta que se cambie el modo operativo.
Panel frontal RGK800
Panel frontal RGK800SA
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