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ALARMAS USUARIO (UAx)
– El usuario tiene la posibilidad de definir una cantidad máxima de 8 alarmas programables (UA1...UA8).
– Por cada alarma es posible establecer:
• la fuente, es decir la condición que provoca la alarma
• il texto del mensaje que se visualizará en pantalla al presentarse dicha condición
• las propiedades de la alarma (como las alarmas estándar), es decir el modo en que la misma interactúa con el control del grupo electrógeno.
– Por ejemplo, una condición que provoca la alarma puede ser la superación de un umbral. En este caso, la fuente será uno de los valores de umbral LIMx.
– En cambio, si la alarma tiene que visualizarse como consecuencia de la activación de una entrada digital externa, la fuente será una INPx.
– Con el mismo criterio también es posible asociar a una alarma algunas condiciones complejas que resulten de una combinación lógica Booleana de entradas,
umbrales, etc. En este caso utilizaremos las variables PLCx.
– Por cada alarma, el usuario tiene la posibilidad de definir un mensaje de libre programación que se visualizará en la página de estado alarmas.
– Para las alarmas del usuario es posible definir las propiedades de la misma manera que se adopta para las alarmas normales. Por tanto es posible
determinar si una cierta alarma debe parar el motor, activar la sirena, cerrar la salida de alarma general, etc. Véase el capítulo Propiedades de las Alarmas.
– Si se presentan varias alarmas a la vez, las mismas se muestran de manera consecutiva y se indica la cantidad total.
– Para borrar una alarma que había sido programada con memoria es necesario servirse del mando específico que se halla en el menú de mandos.
– Para la definición de las alarmas véase el menú de configuración M32.
LÓGICA PLC (PLCx)
– Mediante el software Customization manager es posible configurar un programa ladder para realizar una lógica PLC denro de RGK, a fin de poder crear
libremente cualquier función necesaria a las aplicaciones accesorias del grupo electrógeno.
– En la lógica del programa es posible incorporar todas las variables compatibles con RGK800, como las entradas (INPx), los umbrales (LIMx), las variables
remotas (REMx), los estados del controller (RALx), etcétera.
– Los resultados de la elaboración de las distintas ramas de la lógica ladder se memorizan en variables internas (PLCx) que luego pueden usarse para controlar
algunas salidas de RGK800, o bien como memorias de soporte para construir una memoria más compleja o para controlar algunas alarmas definidas por el
usuario (UAx).
– El funcionamiento de la lógica creada con el programa ladder puede controlarse en tiempo real y corregirse si es necesario en la correspondiente ventana del
software Customization manager.
TEST AUTOMÁTICO
– El Test Automático consiste en una prueba periódica que se realiza a intervalos fijos (programables durante la configuración) a condición de que el sistema
se encuentre en modo AUT y la función haya sido habilitada.
– Es posible decidir los días de la semana y el momento del día (horas, minutos) en los que puede efectuarse el test.
– Para más detalles sobre la programación, remitirse al menú M16 Test Automático.
– Una vez encendida, la unidad de control funciona por un tiempo programable tras el cual se detiene. Antes del encendido, en el display se visualiza el
mensaje 'T.AUT'.
– Mediante un parámetro de configuración específico, es posible hacer que el test automático se realice aunque se encuentre la señal de stop exterior.
– La habilitación e inhabilitación del Test Automático también puede efectuarse sin entrar en el menú Setup de la siguiente manera:
• Acceder a la página 'TEST AUTOMÁTICO y pulsar las teclas
– El test automático puede interrumpirse mediante la tecla OFF.
CANBUS
– El puerto CAN permite conectar RGK800 a las centralitas electrónicas de control (ECU) de los motores modernos, a fin de:
– Leer los parámetros contenidos en la ECU sin necesidad de instalar sensores en el motor
– Simplificar el cableado de manera significativa
– Obtener un diagnóstico completo y detallado
– Evitar la instalación de placas de decodificación tipo CIU o Coo (coordinator)
– Controlar directamente desde CAN el encendido y apagado de los motores conectados a la ECU
– La placa funciona con las ECU de los motores más comunes en las aplicaciones para grupos electrógenos, mediante la norma definida por la SAE J1939.
– Para la programación de los parámetros del CAN remitirse al menú M21 CANBUS.
PARÁMETROS COMPATIBLES
– El puerto CAN puede decodificar y poner a disposición una serie de parámetros definidos por la norma J1939 e indicados por un número SPN (Suspect
Parameter Number).
– Según el tipo de motor, existe una determinada cantidad de parámetros (un subconjunto de parámetros posibles) visualizados en la pantalla de RGK800.
– Los parámetros están agrupados en varias subpáginas que pueden visualizarse mediante las teclas
– En la siguiente página se visualizan los eventuales mensajes de diagnóstico.
– Las revoluciones del motor, la presión del aceite y la temperatura del líquido refrigerante se obtienen directamente mediante el puerto CAN, por tanto no es
necesario el cableado ni la configuración de los sensores correspondientes.
y START para habilitar la función o
y STOP para inhabilitarla.
y
.
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