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Idiomas disponibles
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Branchement
Pour utiliser complètement la puissance de sortie de l'autoradio et afin
d'éviter des branchements électriques incorrects en cas de connecteurs
ISO prévus dans le véhicule, il est recommandé de ne pas utiliser la
connexion positive/négative spécifique au véhicule pour cette autoradio.
Des branchements incorrects sont généralement évités par l'utilisation
des câbles adaptateurs Blaupunkt spécifiques au véhicule.
En vue des sections de câbles trop petites dans le véhicule, il faut utiliser
le câble de raccordement 7 607 884 093 pour le branchement positif/
négatif en plus du câble adaptateur Blaupunkt spécifique au véhicule.
Veuillez en tout cas prendre note des fig. 4, 5.
Avantage: le câblage prévu dans le véhicule n'est pas endommagé.
Branchement positif
Couper le câble plus permanent au câble adaptateur Blaupunkt spécifique
au véhicule, le relier avec le câble de raccordement 7 607 884 093 et
brancher directement au pôle positif de la batterie.
Branchement négatif
Ne pas brancher le câble négatif au pôle négatif de la batterie.
Couper le câble négatif au câble adaptateur Blaupunkt spécifique au
véhicule, le relier avec le câble de raccordement 7 607 884 093 et poser
le câble négatif à un point de masse approprié, p.ex. vis ou tôle de
carrosserie et couper le point de masse de manière appropriée (ne pas
réaliser des anneaux de câbles).
Dans certains véhicules un connecteur à 10 pôles se trouve dans la
découpe de montage. Ne pas brancher ce connecteur à l'autoradio pour
éviter des endommagements de l'autoradio (brûlage de pistes
conductives).
Préparation du montage de l'autoradio
L'autoradio est monté dans la découpe prévue par le fabricant du
véhicule.
Dégager la découpe d'autoradio (déclipser le vide-poches ou le cache
factice) ou réaliser une découpe d'autoradio de 182 x 53 mm.
Pour des véhicules à situation de montage différente, Blaupunkt fournit
des jeux de montage pour des appareils de 50 mm à monter dans les
véhicules les plus courants.
Veuillez donc vérifier la situation de montage du véhicule et utiliser
le cas échéant un jeu de montage spécifique au véhicule, p.ex. Audi
A3/A4: 7 608 021 576.
Note:
Le support livré avec l'autoradio permet le montage dans des véhicules
d'une découpe d'autoradio DIN de 182 x 53 mm, de 165 mm d'espace
de montage et d'une épaisseur du tableau de bord de 1 à 20 mm dans
la zone des colliers de fixation, voir fig. 1.
Saisir derrière la découpe d'autoradio et vérifier lesquels des colliers
de fixation peuvent être pliés.
Note: si possible, plier tous les colliers de fixation.
Insérer le support dans la découpe et plier les colliers de fixation à
l'aide d'un tournevis, voir fig. 1, 2.
8 601 310 742
8 622 401 354
182
165
53
1-20
Fig. 1
F
Branchement
Conseils de branchement ......................................................... Fig. 4
Branchement positif/négatif avec le câble adaptateur
spécifique au véhicule ............................................................... Fig. 5
Branchement positif/négatif avec le câble de raccordement
7 607 884 093 ........................................................................... Fig. 5a
Branchement de l'égaliseur ou de l'amplificateur, (CINCH) ...... Fig. 6
Ne pas connecter le câble de commande à la borne
15 (plus commuté) ou à la borne 30 (plus permanent), charge
maximum < 150 mA.
Branchement du haut-parleur 4 AL (4 ohms/35 watts) ............. Fig. 7
LF = Av. gauche, RF= Av. droite,
LR = Arr. gauche, RR = Arr. droite
Raccordement de la télécommande IR RC-06 ......................... Fig. 8
Utiliser le câble de raccordement livré avec la télécommande
IR. le cas échéant, le câble de raccordement 7 607 647 093
et 7 607 648 000.
Branchement avec le tiroir extractible prévu dans le véhicule
Dans les véhicules pourvus d'un tiroir extractible (p.ex. Opel), démonter
le tiroir et utiliser le câble adaptateur.
Installation de l'autoradio
Introduisez l'autoradio dans le logement prévu à cet effet en le tenant
par le devant. Introduisez-le en appuyant doucement sur les deux
bords du cadre, jusqu'à ce que les ressorts latéraux à cran d'arrêt
bloquent à droite et à gauche (on entend alors un net déclic). Voir
schéma 3.
Attention ! En introduisant l'appareil, n'appuyez ni sur l'écran, ni sur
les boutons, ni sur le commutateur !
Retirez doucement l'appareil par les deux anses. Vous pouvez
maintenant retirer les câbles de raccord en appuyant latéralement sur
les taquets de verrouillage respectifs.
Démontage de l'autoradio
Insérer l'étrier à gauche et à droite dans les trous prévus dans le cache
et enfoncer jusqu'à ce qu'un clic distinct soit audible (ressorts latéraux
déverrouillés).
Retirer le poste sur les deux étriers, voir fig. 3.
Note: les étriers verrouillés ne peuvent être enlevés qu'après
avoir retiré le poste.
Sous réserve de modifications!
Ilustraciones
- 10 -
8 601 910 002
1
2
1
2
Fig. 3
Fig. 2
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