Trix BR 52 Manual Del Usuario página 18

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  • ESPAÑOL, página 24
Remarques concernant l'exploitation
G
L'éclairage se désactive dans la section d'arrêt.
Remarques concernant le fonctionnement
avec courant continu
G
Fonctions de conduite: en avant – arrêt – en arrière.
G
Eclairage des feux de signalisation de la grandeur
de la tension d'alimentation.
G
Pour le fonctionnement, on a besoin d'une tension
continue égalisée. C'est la raison pour laquelle les
systèmes fonctionnant avec une commande de
durée d'impulsions ne conviennent pas.
G
Tension minimum: 7 – 8 Volt =.
Remarques concernant le système
multitrains DCC
G
Adresse réglée au départ usine: 03.
G
Conduite: marche avant – arrêt – marche arrière
avec régulation de charge.
G
Crans de marche: 14 crans de marche préréglés
en mode DCC, 28 ou 120 crans de marche sont
automatiquement reconnus et réglés.
G
Fonctions commutables:
– f0: Eclairage des feux de signalisation avec
inversion selon sens de marche
– f1: Générateur fumigène
– f2: Moteur de ventilation
18
1)
– f3: Bruitage: mécanisme moteur à vapeur
– f4: Mode manœuvre (uniquement ABV)
– f5: Bruitage: sifflet locomotive
– f6: Bruitage: moteur de ventilation
– f7: Bruitage: compresseur
– f8: Bruitage: injecteur on/off
– f9: Bruitage: grille à secousses
– f10: Bruitage: coup de sifflet manœuvre
– f11: Bruitage: échappement vapeur
– f12: Bruitage: pelletées de charbon
1) => Ne fait pas partie de la fourniture.
G
Les modifications des registres ne produisent
principalement leur plein effet qu'en exploitation
DCC. Il ne faut donc pas remplacer le réglage
d'usine par exploitation avec courant continu.
G
Les défaillances au niveau du fonctionnement,
découlant de la modification des réglages faits en
usine sur le système électronique de la locomotive,
sont déclenchées par l'opérateur et ne constituent
par conséquent aucune raison de réclamation;
elles ne donnent de ce fait aucun droit de recours
en garantie contractuelle ou commerciale.
G
Le système électronique monté sur la locomotive
offre une multitude de possibilités de réglage con-
formément à la norme NMRA/DCC. Une série de
paramètres est pour cela mémorisée dans ce que
l'on appelle des CV (abréviation pour «Configuration
Variables» = variables de configuration). Pour ce

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