Indicaciones de funcionamiento
G
En tramos sin corriente delante de señales se
apaga el alumbrado.
Indicaciones para el funcionamiento con
corriente continua
G
Función de marcha: adelante – parada – atrás.
G
Faros frontales dependen del sentido de marcha y
del voltaje de corriente en la vía.
G
Para la puesta en funcionamiento es necesaria
una corriente continua filtrada. Por ello, no son
aptos los sistemas de funcionamiento con un
control por anchos de impulso.
G
Tensión mínima: 7 – 8 voltios =.
Indicaciones sobre el sistema DCC multitren
G
Dirección configurada de fábrica: 03.
G
Función de marcha: adelante – parada – atrás
con regulación de carga.
G
Niveles de velocidad: 14 niveles de velocidad en
el funcionamiento DCC preajustados, 28 ó 128
niveles de velocidad se reconocen y ajustan
automáticamente.
24
Funciones conmutables:
G
– f0:
Faros frontales dependientes del sentido
de marcha
– f1:
Generador fumígeno
– f2:
Motores de la ventilación
– f3:
Sonido de motores de vapor
– f4:
Marcha maniobras (ABV)
– f5:
Sonido del silbido de la locomotora
– f6:
Sonido: motores de la ventilación
– f7:
Sonido: bomba de aire
– f8:
Sonido: inyector on/off
– f9:
Sonido: parilla vibratoria
– f10: Sonido: silbato de maniobras
– f11: Sonido: soltar vapor
– f12: Sonido: palear carbon
1) =>
No está incluido en el conjunto de piezas
suministradas.
G
Las modificaciones de los registros surten efecto
principalmente en DCC. En funcionamiento corriente
continua dejar los valores introducidos de fábrica.
G
En el caso de fallos debidos a modificaciones en
los ajustes de fábrica del sistema electrónico de la
locomotora se considerará como único respons-
able al usuario y, por ello, no serán motivo de
reclamación de derechos de garantía.
G
El sistema electrónico de la locomotora montado
ofrece gran variedad de posibilidades de ajustes
según la norma DCC/NMRA. Para ello, se guardan
1)