Revell Control HATCHET Manual De Instrucciones página 21

7 comandi di volo
7A Per iniziare o raggiungere un'altezza
di volo, spostare in avanti il regolatore di
corsa (2A).
7C Per virare verso sinistra, spostare il rego-
latore di volo per volo verso sinistra/destra
e regolazione virata a sinistra/destra (2B)
con attenzione verso sinistra finché l' e licottero
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7E Per volare in avanti, spostare in avanti
il regolatore di volo per volo verso sinistra/
destra e regolazione virata a sinistra/
destra (2B).
7G Col tasto (2C), il LED sulla parte
anteriore dell'elicottero si può spegnere e
accendere.
indicazioni pEr un volo sicuro
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre il modellino su una superficie piana. Una superficie irregolare può
influenzare negativamente l'avvio del modellino.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• M antenere sempre il modellino nel proprio raggio visivo e non guardare il radioco-
mando!
• Spostare leggermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena il modellino
si solleva dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo, adeguare la regolazione del
regolatore di accelerazione.
• Se il modellino scende, spostare il regolatore di accelerazione di nuovo verso l'alto.
• Se il modellino sale, spostare il regolatore di accelerazione verso il basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il regola-
tore di volo per volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra. Nei
primi voli si è portati spesso a comandare il modellino troppo bruscamente. Il
regolatore di volo per volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra
va spostato sempre lentamente e con attenzione. Mai velocemente o all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il
regolatore di corsa. Il modellino non deve salire necessariamente dritto all'inizio, è
meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere
un'altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a
comandare il modellino per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la presenza
di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d'aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza
(ventilatori, lampade ecc.).
• All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi – pilota compreso
– entro 1-2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
• Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota, con
altre persone o animali e ferirli.
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7B Per atterrare o volare basso, spostare il
regolatore di corsa (2A) all'indietro. Per un
volo sicuro dell'elicottero sono necessarie
solo delle correzioni minime sul regolatore.
7D Per virare verso destra, spostare il rego-
latore di volo per volo verso sinistra/destra
e regolazione virata a sinistra/destra (2B)
con attenzione verso destra finché l' e licottero
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7F Per volare all'indietro, spostare
indietro il regolatore di volo per volo
verso sinistra/destra e regolazione virata
a sinistra/destra (2B).
7H Premendo il tasto per la velocità (2E)
si attiva il secondo livello di velocità. Con
un'altra pressione si ritorna alla prima
velocità.
8 sostituzionE dEllE palE dEl rotorE
Se le pale del rotore dell'elicottero sono danneggiate, sostituirle.
Procedere come segue:
8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale.
Le pale del rotore sono contrassegnate con A (superiore) e B (inferiore).
8B Svitare la vite di supporto della pala girandola in senso antiorario.
8C Estrarre verso il basso il manicotto di inserimento della pala del rotore .
8D Ora sostituire la pala del rotore difettosa con una nuova, rispettando il senso di
rotazione A o B.
8E Quindi montare il manicotto di inserimento di nuovo dal basso attraverso il
supporto della lama e la pala.
8F Avvitare nuovamente dall'alto la vite del supporto pala. Attenzione: Non stringere
troppo la vite, la pala del rotore deve ruotare liberamente.
EliminazionE dEi guasti
Problema: Le pale non si muovono.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare la batteria.
Problema: L'elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa:
• La batteria è scarica.
Soluzione: • Ricaricare la batteria.
Problema: Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
• Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Verificare la corretta posizione delle batterie.
• Inserire batterie nuove
Problema: L'elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse.
Causa: • Eccessiva compensazione verso destra o sinistra.
Soluzione: • Reimpostazione della compensazione destra/sinistra nella direzione
opposta (vedere il punto 6, Compensazione dei comandi).
Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.
istruzioni di manutEnzionE
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