Technische Daten; Funktionsweise Des Gerätes - STOP&GO 6 PLUS-MINUS SKT Instrucciones De Instalación

Inhalt
DE
1. 1 x 6 PLUS-MINUS SKT Hochspannungsgerät mit Ultraschall
2. 6 x PLUS-MINUS SKT Edelstahlkontaktplatten
3. 1 x Warnaufkleber Hochspannung
4. 1 x Haubenkontaktschalter mit Edelstahlwinkel
5. 2 x Flachsteckhülsen
6. 20 x Kabelbinder
1. 2. 3.
1x 6x 1x

Technische Daten

Betriebsspannung:
Stromaufnahme:
Verpolungsschutz:
Sicherung im Sicherungshalter:
Ausgangsspannung:
Funktionskontrollleuchte für Hochspannung:
Ultraschallfrequenz:
Abstrahlradius:
Abstrahlwinkel:
Schalldruck:
Funktionskontrollleuchte für Ultraschall:
Feuchtigkeitsschutz:
Wichtige Hinweise vor dem Einbau
1. Bitte bringen Sie den mitgelieferten gelben Warnaufkleber (3) gut sichtbar im Motorraum an
(z. B. auf dem Luftfiltergehäuse).
2. Das Gerät ist weitgehend wartungsfrei. Nach längerem Gebrauch kann jedoch durch Verschmutzung der
Edelstahlkontaktplatten die Hochspannung ausfallen (Funktionskontroll-LED erlischt).
Abhilfe: Gerät ausschalten, ca. 3–5 Minuten warten, Edelstahlkontaktplatten reinigen bzw. neu befestigen
(Kabelbinder). Kontrollieren Sie die Edelstahlkontaktplatten (2) auf fachgerechte Montage, damit ein Kurzschluss,
z. B. durch Kriechstrom oder Massekontakt der Plus-Edelstahlkontaktplatte (mit gelbem Aufkleber), vermieden wird.
3. Bei Inbetriebnahme dauert es wenige Sekunden, bis sich die Spannung aufgebaut hat. Sobald diese vorliegt,
blinken die gelben Funktionskontroll-LEDs.
4. Das Gerät bitte niemals mit einem Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler reinigen!
Achtung Überspannungsschutz!
Bei Fremdstarten, Schweißarbeiten und Schnellladen bitte das Gerät ausschalten!
4
4. 5. 6.
1x 2x 20x
12 V
ca. 17 mA (auch nach Kurzschluss)
ist gegeben
0,5 A F
ca. 300 V
zwei in unregelmäßigen Abständen aufblitzende LEDs,
zusätzlich auch als Abschreckung
20–25 KHz, Frequenzmodulation
360°
160°
ca. 100 dB
kleine Leuchtdiode
stoß- und spritzwassergeschützt
Vor der Funktions- Fehler-
Montage
Montage kontrolle suche
Marder kennzeichnen ihr Revier durch Duftmarken. Vor Einbau des Gerätes ist eine gründliche Reinigung des zu schüt-
zenden Bereichs, d. h. des Motorraums, des Unterbodens und der Radkästen, erforderlich. Hierzu empfehlen wir unse-
ren STOP&GO Duftmarken-Entferner (Art.-Nr. 07503). Vorteilhaft ist es auch, den Parkplatz durch eine Reinigung zu
neutralisieren.
Alle Geräte durchlaufen vor Auslieferung eine Funktionskontrolle. Wiederholen Sie diese bitte vor dem
und Minus-Kabel dazu direkt an die Autobatterie anschließen. Die rote Funktionskontrolldiode sollte bei der ersten
Inbetriebnahme spätestens nach 3 Minuten blinken oder dauerhaft leuchten. Nach dem Abschalten hält die Hoch-
spannung auf den Edelstahlkontaktplatten bis zu 5 Minuten an, das bedeutet: Bitte nicht berühren oder z. B. mit einem
isolierten Schraubendreher gezielt entladen. Sollte das Gerät nach dem Einbau trotz positiver Funktionskontrolle keine
Spannung aufbauen, liegt ein Montagefehler vor (siehe Fehlersuche).
Funktionsweise des Gerätes
Dieses Gerät funktioniert nach dem Weidezaunprinzip zur Abwehr von Mardern im Motorraum. Sechs im Motorraum
platzierte, doppelte Edelstahlkontaktplatten mit der Schneidklemmtechnik geben bei Berührung einen ungefährlichen,
jedoch effektiven, elektrischen Schlag ab. Durch die Panikschutzschaltung hat der Marder genügend Zeit zur Flucht, bis
der Kondensator wieder neu aufgeladen ist. Permanente Stromschläge, die den Marder gefährden, werden so vermie-
den. Ultraschallwellen im Frequenzbereich tierischer Angst- und Warnschreie signalisieren dem Marder zudem „höchste
Gefahr". Das Gerät verfügt über eine Frequenzmodulation, um einer Gewöhnung vorzubeugen.
Schützt Ihren Motorraum auch vor Nagern und Waschbären.
Vor der
Funktions- Fehler-
Montage
Montage suche
kontrolle
Bitte entfernen Sie während der Montage die Sicherung aus dem Sicherungshalter. Montieren Sie das Steuergerät im obe-
ren Drittel des Motorraumes, und zwar so, dass der Schallkegel des Ultraschalllautsprechers möglichst viel Raum abdeckt
und das Gerät vor übermäßiger Hitze, Wasser und Verschmutzung geschützt ist. Wir empfehlen die Ausrichtung nach dem
Prinzip „von oben nach unten". Zur Verdeutlichung: Vergleichen Sie den Schallkegel mit dem Lichtstrahl einer Taschen-
lampe, der möglichst viel Raum beleuchten soll. Empfehlenswert ist der optionale Befestigungswinkel (Art.-Nr. 07599).
Das Plus-Kabel mit Sicherungshalter wird über den Haubenkontaktschalter an ungeschaltete Klemme 30 oder direkt an
12 V Plus (nach oder am Sicherungskasten des KFZ) angeschlossen. Das Massekabel (–) an einen originalen Massepunkt der
Karosserie anschließen. Die Steuerleitung (grünes Kabel) muss an zündungsgeschaltetes Plus des Bordnetzes (Klemme
angeschlossen werden. Diese Klemme ist auch am Zündschloss oder am Eurostecker des Autoradios zu finden. Wenn das
Kabel (Klemme 15) richtig angeschlossen ist, wird das Gerät automatisch eingeschaltet, sobald die Zündung ausgeschaltet ist.
Hinweis: Wenn Sie das Kabel (Klemme 15) nicht anschließen, bleibt das Gerät ständig eingeschaltet. Dies hat keinen
Einfluss auf die Funktion des Gerätes, wird aber nicht empfohlen.
Verlegen Sie das flache, zweiadrige Hochspannungskabel so, dass es durch andere Bauteile und Funktionen im Motor-
raum nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Meiden Sie insbesondere starke Hitzequellen wie Abgasanlagen etc. Schie-
ben Sie die Sockel mit den Edelstahlkontaktplatten (2) nacheinander auf das Hochspannungskabel an die gewünschten
Stellen im oberen Drittel des Motorraumes. Die Arretierung und Verbindung zur Kabelseele entsteht durch Zusam-
mendrücken der Platten mit dem schwarzen Sockel. Ist ein „Klick"-Geräusch zu hören, ist die Verbindung zwischen der
Kontaktplatte bzw. der Schneidklemme und dem Hochspannungskabel hergestellt. Danach die Kontaktplatten (mithilfe
der Befestigungsösen / - tunnel am Sockel) und das Hochspannungskabel mechanisch mit Kabelbinder befestigen. Halten
Sie mindestens 10 mm Sicherheitsabstand zu anderen stromführenden Teilen. Für nicht gängige PKW-Größen, wie z. B.
SUV, Wohnmobile, Transporter, wird eine Erweiterung der sechs mitgelieferten Edelstahlkontaktplatten in beliebiger
Anzahl empfohlen (Erweiterungsset Art.-Nr. 07557).
Wichtig ist, dass die Edelstahlkontaktplatten nach der Montage auf dem Kabelstrang nicht mehr gelöst und an anderen
Stellen des Kabelstranges montiert werden, da dies den Stromfluss unterbricht.
Wir empfehlen die Montage des Gerätes inklusive der Edelstahlkontaktplatten im oberen Drittel des Motorraumes, da
der Marder sich bedingt durch sein Höhlenverhalten instinktiv oben aufhält. Zudem erleichtert dies die Montage und
die Verschmutzungsgefahr aller Komponenten fällt gering aus. Achtung: Die Plus-Edelstahlkontaktplatte (mit gelbem
Aufkleber) darf keine masseführenden Teile berühren.
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Einbau. Plus-
Gewähr-
Schaltplan
leistung
DE
15)
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