Comprobaciones Preliminares - tau T-SKY Manual De Uso

2.1_ Límites de empleo y tamaño (fig. 2)
Los datos correspondientes a las prestaciones de los productos
de la línea T-SKY aparecen en la tabla "Datos técnicos" y son los
únicos valores que permiten la correcta valoración al uso.
Las características estructurales de los productos T-SKY hacen
que sean adecuados para el uso en portones de tipo seccional o
basculante, según los límites que aparecen en la tabla.
Modelo
T-SKY (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
Modelo
T-SKY (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
Modelo
T-SKY (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY1 (guía P-100BINBELT3/CHAIN3)
Nota: utilizando el art. P-100PROC (o P-100PROB) las alturas que
aparecen en las tablas se pueden aumentar 1m.
Las medidas que aparecen en las tablas son puramente indicati-
vas y sirven para una valoración de máxima. La real idoneidad de
T-SKY a automatizar un determinado portón depende del grado de
equilibrado de la hoja; de las fricciones de las guías y de otros fe-
nómenos, incluso ocasionales, como la presión del viento o la pre-
sencia de hielo que podrían obstaculizar el movimiento de la hoja.
2.2_ Tipo de instalación y sección cables (fig. 3-4-5)
1_ Motorreductor con central de mando
2_ Fotocélulas
3_ Fotocélulas sobre poste
4_ Borde sensible
5_ Luz intermitente y antena
6_ Selector con llave
7_ Panel de mandos
8_ Desbloqueo externo (opcional)
a_ 4x0,5 mm²
b_ 2x0,5 mm² + RG58
c_ 2x0,5 mm²
d_ 3x0,5 mm²
e_ 3x0,5 mm²
f_ 4x0,5 mm²
3_ INSTALACIÓN
La instalación de T-SKY la tiene que efectuar personal
cualificado, respetando las leyes, las normas y los re-
glamentos vigentes y todo lo que se explica en las pre-
sentes instrucciones.

3.1_ Comprobaciones preliminares

Antes de llevar a cabo la instalación de T-SKY es necesario efec-
tuar los siguientes controles:
• Compruebe que todo el material a utilizar se encuentre en ópti-
mo estado, que sea adecuado al uso y cumpla con las normas
vigentes.
• Compruebe que la estructura del portón sea adecuada para
ser automatizada.
•
•
•
•
Portón SECCIONAL
•
Altura Anchura
2,5m 3,5m
•
2,5m 3,5m
2,5m 5m
•
2,5m 5m
Portón BASCULANTE
no desbordante
•
(con accesorio
P-100BANT)
•
Altura Anchura
•
2,2m 3m
2,2m 3m
2,2m 4m
•
2,2m 4m
Portón BASCULANTE •
desbordante
(con accesorio
P-100BANT)
Altura Anchura
•
2,8m 3m
•
2,8m 3m
2,8m 4m
2,8m 4m
3.2_ Montaje de la guía de deslizamiento
Si se dispone de la guía de deslizamiento en tres piezas es nece-
sario realizar el montaje, efectuando los siguientes pasos:
1_ Enderece los tres carriles después de haber introducido la
2_ Deslice el acoplamiento en forma de unir los carriles (fig. 10) y
3_ Ajuste la tensión de la cadena/correa accionando la tuerca del
Si en cambio dispone de la guía ya montada, tense la cadena/
correa hasta sentirla suficientemente rígida.
Si la altura de la puerta que se tiene que motorizar fuera superior
a los 2,5 m, será necesario utilizar el accesorio opcional 100PROC
(para tracción de cadena) o 100PROB (para tracción de correa)
para prolongar la guía de deslizamiento 1 m. Para el montaje,
efectuar lo siguiente:
• guía 100BINCHAIN3 - tracción de cadena (100PROC)
1_
2_
3_
4_
5_
6_
T-SKY Series
Compruebe que la fuerza y el tamaño del portón se encuentren
en los límites de uso que aparecen en el apartado 2.1.
Compruebe que la puerta sea conforme a las normativas
EN12604 y EN12605.
La puerta, durante el movimiento, no tiene que invadir áreas
públicas preparadas para el tránsito peatonal o vehicular.
Compruebe que en el recorrido del portón, tanto durante el
cierre como durante la apertura, no existan puntos con un nivel
de fricción superior.
Compruebe la resistencia de los topes mecánicos y controle
que no exista peligro de salida de las guías del portón.
Compruebe que el portón se encuentra correctamente equili-
brado, es decir, no tiene que moverse si se deja parado en una
posición cualquiera.
Compruebe que los puntos de fijación de los diversos dispo-
sitivos (fotocélulas, botones, etc...) se encuentren en zonas
protegidas de golpes y que las superficies de fijación sean su-
ficientemente sólidas.
Compruebe que existan los espacios mínimos y máximos que
aparecen en las figure 6 y 7.
Evite que las partes del automatismo se puedan encontrar su-
mergidas en agua o en otras sustancias líquidas.
No deje los componentes de T-SKY cerca de fuentes de calor
ni lo exponga al fuego; estas acciones pueden perjudicarlo y
provocar fallos, incendios o situaciones de peligro.
Si existe una puerta de paso interna al portón, asegúrese que
no impida el recorrido normal y, en caso necesario, utilice un
sistema de interbloqueo adecuado.
Si el portón que se tiene que automatizar es de tipo basculan-
te, compruebe la cuota A de la figura 8, es decir, la distancia
mínima entre el lado superior de la guía y el punto máximo
alcanzado por el borde superior del portón. En caso contrario
T-SKY no se puede montar.
Conecte el enchufe de alimentación de T-SKY a una toma
eléctrica que disponga de conexión a tierra de seguridad.
La toma eléctrica tiene que estar protegida mediante el corres-
pondiente dispositivo magnetotérmico y diferencial.
abrazadera de mariposa en el segundo fragmento (para la fija-
ción de techo), tal como se muestra en la fig. 9.
fijarlo por medio del tornillo (B fig. 10) entregado.
tensor de cadena (A fig. 10) hasta sentir que es suficientemen-
te rígida.
Si la cadena/correa se tensa de forma excesiva, el mo-
tor trabaja bajo esfuerzo con el consiguiente aumento
de la absorción de corriente.
Introduzca el fragmento adicional de 1 m dentro de la junta
de 700 mm (fig. 11).
Mantenga desbloqueado el carro de arrastre (A fig. 12) y des-
lice la cadena hasta hacer salir la junta (B fig. 12).
Añada el fragmento presente en el equipamiento de base de
la cadena (fig. 13).
Deslice la cadena hasta bloquearla sobre el carro de arrastre
(fig. 14).
Introduzca el fragmento adicional del cárter (con la propia
junta) y una los cuatro carriles tal como se ha explicado pre-
viamente (fig. 9-10).
Tense la cadena mediante la tuerca (A fig. 15) hasta sentir
que es suficientemente rígida.
Si la cadena/correa se tensa de forma excesiva, el mo-
tor trabaja bajo esfuerzo con el consiguiente aumento
de la absorción de corriente.
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