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MANTENIMIENTO
INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE
COMBUSTIBLE
El sistema de inyección electrónica de
combustible no requiere mantenimiento periódico.
El sistema de inyección de combustible está
equipado con un "sensor de la presión absoluta
del colector" o sensor MAP. El sensor MAP
detecta la presión barométrica y corrige
automáticamente el calibrado del sistema de
combustible dependiendo de los cambios de
altitud. Esto significa que la mezcla de
aire/combustible siempre será óptima,
independientemente de la elevación (o presión
barométrica), sin embargo, el motor perderá el
3,5% de su potencia por cada 1000 pies de
elevación.
La velocidad de ralentí en máquinas con número
de serie 009999 o inferior es de 1350 + 50 rpm.
La velocidad de ralentí en máquinas con número
de serie 010000 o superior es de 950 + 50 rpm.
BUJÍAS
Limpie o sustituya y ajuste la separación de los
hilos de la bujía cada 400 horas de
funcionamiento.
La separación entre los hilos de la bujía debe ser
de 0,8--0,9 mm (0,032 -- 0,036 pulg).
JUEGO DEL EMPUJADOR
Las válvulas de entrada y escape no necesitan
ajuste.
SISTEMA DE VENTILACIÓN DEL CÁRTER
Sustituya el tapón de llenado del aceite cada
400 horas de funcionamiento.
CORREA DE TRANSMISIÓN
Sustituya la correa de transmisión cada
1000 horas de funcionamiento.
70
6650 330912 (6- -04)
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