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MANTENIMIENTO
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
(máquinas con número de serie igual o superior a
005002)
1. Limpie a fondo el exterior del conjunto del
filtro de combustible.
2. Suelte las dos pinzas de resorte a cada lado
del elemento metálico de la bombona y
extraiga el elemento de la abrazadera del
filtro.
A
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
A. Elemento filtrador de combustible
3. Lubrique las arandelas aislantes del
elemento nuevo con gasóleo limpio y
empuje el elemento hasta colocarlo en su
lugar. Ajuste las pinzas de resorte en su
lugar.
Una vez sustituido el elemento filtrador del
combustible, es necesario extraer el aire del
sistema de combustible. Consulte el
apartado de CEBADO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE.
BOMBA DE INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE
La bomba de inyección del combustible controla
la velocidad del motor. El tornillo de la velocidad
máxima está ajustado y sellado por el fabricante y
no puede modificarse de ninguna manera a no
ser que el fabricante autorice previamente dicha
modificación. Los ajustes deber ser realizados por
técnicos especializados y experimentados en
bombas de combustible. La extracción sin
autorización previa de cualquiera de los sellos de
la bomba supondrá la invalidación de la garantía.
NOTA: No realice operaciones de mantenimiento
ni ajustes de la bomba de inyección del
combustible salvo que disponga del equipo de
comprobaciones y del personal técnico instruido
adecuados.
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VÁLVULAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Al sustituir las válvulas de inyección de la culata
del cilindro, es esencial colocar entre el tapón de
la boquilla y la culata del cilindro una arandela
protectora del tipo correcto contra el calor.
Al sustituir las válvulas de inyección de
combustible tenga cuidado de no aflojar el
manguito roscado de fugas de la válvula de
inyección.
Asegúrese de hacer una muesca en el interior del
su soporte para que exista el juego suficiente.
Esto evitará la interferencia entre la llave y el
manguito roscado de fugas.
B
A
JUEGO DE LA MUESCA DE LA LLAVE
A. Llave
B. Muesca
C. Válvula de inyección
D. Manguito roscado de fugas
Apriete las válvulas de inyección a 70 Nm.
Las válvulas de inyección sólo deberán extraerse
cuando el motor funcione incorrectamente como
se indica a continuación:
Petardea
Choques en uno (o más) cilindros
Sobrecalentamiento del motor
Pérdida de potencia
Gases del tubo de escape
(blancos o negros)
Aumento del consumo de combustible
D
C
01477
550 MM148ES (4- -95)
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