Limpie el prefiltro cada 5 horas de uso, o con
mayor frecuencia, según sea necesario. Retire
la tapa del cilindro, la unidad del arrancador y el
deflector del alojamiento del ventilador, para tener
acceso al prefiltro, en el alojamiento del motor.
NOTA: Si utiliza una manguera de aire para secar
el filtro, sople con la misma a través de ambos
lados del filtro.
AVISO:
Asegúrese de que el filtro de aire esté colocado
correctamente en la base correspondiente antes
de volver a montarlos en la sierra. Nunca accione
el motor sin el filtro de aire, de lo contrario, la
motosierra podría sufrir daños graves.
LIMPIEZA DE LA UNIDAD DEL
ARRANCADOR
Vea la figura 63.
Con un cepillo o con aire comprimido, mantenga
los respiraderos de enfriamiento de la unidad del
arrancador despejados y libres de basura.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Vea la figura 63 y 64.
ADVERTENCIA:
La cadena se moverá alrededor de la barra guía
cuando se ajuste la velocidad de marcha lenta.
Utilice todas las prendas de protección y no
permita la presencia de personas ajenas a la
operación, niños ni mascotas a menos de 15
metros (50 pies) de distancia. Efectúe los ajustes
con la unidad apoyadasobre una superficie
estable de modo que la cadena/barra guía no
entre en contacto con el piso ni con ningún
objeto. Mantenga todas las partes del cuerpo
alejadas de la cadena/barra guía y del silenciador.
El incumplimiento de estas instrucciones podría
causar lesiones personales de gravedad.
Antes de ajustar el carburador:
Con un cepillo o aire comprimido limpie las
aberturas de ventilación de la tapa del arrancador.
Limpie el filtro de aire. Consulte el apartado
Limpieza del filtro de aire de la sección
Mantenimiento de este manual.
MANTENIMIENTO
TORNILLO
RESPIRADEROS
DE LA TAPA DEL
ARRANCADOR
Permita que se caliente el motor antes de ajustar
la velocidad de marcha lenta.
Las condiciones del tiempo y la altitud pueden
afectar la carburación. No permita la presencia de
personas cerca de la motosierra mientras ajusta
el carburador.
Página 36 — Español
ADVERTENCIA:
PRESIONE LA PERILLA
Y GÍRELA PARA
BLOQUEARLA
FILTRO DE AIRE
Fig. 62
Fig. 63
TORNILLO DE
MARCHA LENTA
"T"
Fig. 64