Utilización; Resolución De Problemas - Jøtul GF 3 BF2 Instrucciones Para Instalación

9.0 Utilización
9.1 Encendido
Nota: Olores durante el uso de la estufa!
La primera vez que se utiliza la estufa puede emitir un gas irritante
ligeramente oloroso. Este gas no es tóxico, pero deberá ventilarse
bien la habitación.
Durante el primer uso, pueden tardar un poco antes el gas alcance
a la estufa, pero posteriormente la estufa debería funcionar tal
como se describe en las instrucciones de encendido.
La estufa funciona con ayuda de una llama piloto, que se enciende
manualmente siguiendo las instrucciones de encendido.
Antes del encendido: Compruebe si hay fugas/olores en el área
alrededor de la estufa. En especial, compruébelo cerca del suelo
porque el propano/butano es más pesado que el aire y podría
acumularse cerca del suelo en el caso de una fuga. (Nota: El gas
natural es más ligero que el aire y se acumularía bajo el techo). Si
detecta olor a gas, consulte la advertencia de: «3.0 Medidas de
seguridad».
Maneje los botones de control únicamente con las manos, no con
herramientas. Si no puede girar o presionar el botón de control,
no utilice la fuerza. Pida asistencia técnica.
No utilice la estufa si alguna pieza de ella ha estado sumergida en
agua. Solicite asistencia técnica para sustituir dichas piezas.
9.2 Instrucciones de encendido
Encendido de la llama piloto (fig. 7)
• Los botones de control están situados debajo de la estufa.
• Asegúrese de que todas las válvulas de gas del conducto que
va a la estufa están abiertas.
• Asegúrese de que el botón de control (2) está ajustado en la
posición correcta (máx.).
• Gire el botón de control (1) un poco a la izquierda («Ignición»)
hasta que se pare. Presiónelo y manténgalo mientras lo gira
hasta que oiga un clic. Repita esta acción hasta que vea la
llama piloto a la izquierda debajo de los trozos de carbón/
troncos frontales de la cámara de combustión.
• Continúe manteniendo el botón presionado durante unos
10-15 segundos antes de soltarlo.
• Si la llama piloto se apaga, vuelva a girar el botón de control
e inténtelo de nuevo. Asegúrese de mantenerlo firmemente
durante al menos 10 segundos después del encendido.
Nota: Es imposible girar el botón de control del gas a menos
•
que se presione un poco. No utilice la fuerza.
• Después gire el botón (sin presionarlo) a la posición de
encendido «ON» (dibujo de llama grande).
• Nota: Si el equipo se apaga durante el funcionamiento, el
botón de control puede tardar hasta 2 minutos en poder
girarse de nuevo desde la posición de apagado «OFF». Ésta
es una función de seguridad perfectamente normal.
Nota: Si el botón de control del gas no salta al soltarlo, solicite
asistencia técnica.
Encendido del quemador principal
Gire el botón de control del gas a la posición «ON» (dibujo de la
llama grande).
Cuando la llama piloto no permanece encendida
• Si la llama piloto no permanece encendida después de varios
intentos, gire el botón del control del gas (1) a la posición
«OFF» y solicite asistencia técnica.
Nota: Cuando se utiliza la estufa por primera vez se puede formar
condensación en el hogar. Puede aparecer algo de humo durante
las primeras horas debido a la combustión de la pintura y la
lubricación utilizadas en el proceso de producción. Consulte la
sección Olores cuando se utiliza la estufa por primera vez.
9.3 Regulación del calor/emisión de calor
Asegúrese de que la estufa ha estado funcionando durante al
menos 45 minutos antes de ajustar la temperatura.
• Para ajustar la temperatura, utilice el botón de la izquierda
(fig. 7-2). El botón tiene una escala de mín. a máx.
• Gire el botón hasta la temperatura/altura de llama que
desee.
Apagado de la estufa
Para apagar completamente la estufa, pulse el botón de control
del gas (fig. 7-1) un poco y gírelo hacia la derecha hasta la posición
«OFF». No utilice la fuerza.
10.0 Resolución de problemas
10.1 Cuando no se genera una llama
en el cabezal piloto (fig. 10)
No es normal que el ignitor de llamas falle, a menos que tenga
daños mecánicos. Si la chispa no se conduce hacia delante, podría
deberse a una rotura del circuito eléctrico que conduce al cabezal
piloto. La chispa es pequeña o débil si un cable doblado presenta
demasiada resistencia o si aparece corrosión en el electrodo (A)
o en el cabezal piloto (B). Esto podría causar un calor insuficiente
para encender el gas. Inspeccione el quemador auxiliar para ver si
las piezas individuales están dañadas. Compruebe si hay cables
dañados o cables aplastados entre las secciones de plancha de
la estufa, así como conexiones sueltas.
Siga el procedimiento de resolución de problemas siguiente
cuando no se generen chispas en el cabezal piloto:
• Asegúrese de que el espacio de la chispa entre el electrodo
(A) y el cabezal piloto (B) es de un tamaño inferior o igual a
3,2 mm.
• Si el electrodo no está dañado ni suelto, compruebe el cable
que va desde el electrodo hasta el ignitor de chispas montado
en la válvula de gas.
• Compruebe que el cable aislado está intacto, sin fisuras y
correctamente conectado entre la válvula y el electrodo (A).
• En caso contrario: sujete correctamente el cable aislado
para establecer una conexión entre el ignitor de chispas y
el electrodo. Sustituya el cable si está dañado o agrietado.
• Asegúrese de que el aislamiento cerámico (C) está intacto y
sin fisuras.
• En caso contrario: Sustituya el electrodo.
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