Instrucciones Para Verificar - RAMSEY WINCH HD-P8000 Manual De Funcionamiento, Reparación Y Mantenimiento

INSTRUCCIONES PARA VERIFICAR LOS CABESTRANTES DE LA SERIE HD-P8000
Anotar las configuraciones de montaje para poder montar las piezas correctamente durante el remontaje. Durante
el remontaje cambiar todas las empaquetaduras, juntas tóricas y obturadores.
Desconectar el tubo (elemento Nº 41) de las conexiones acodadas
(elementos Nº 24) en la parte inferior del cojinete final y la válvula
equilibradora (elemento Nº 42). Retirar el motor (elemento Nº 27)
del cojinete final desatornillando muy despacio los tornillos de casquete
(elementos Nº 18). PRECAUCIÓN: EL MOTOR SE ENCUENTRA
BAJO PRESIÓN DE RESORTE.
Inspeccionar el agujero de ventilación (elemento núm. 45).
Asegurarse de que no esté atascado. Si gotea aceite por el agujero
de ventilación, comprobar las juntas tóricas, los anillos de respaldo
y las superficies obturadoras del freno (ver la página 8).
Retirar los muelles (elementos Nº 40) de los receptáculos e inspeccion-
arlos por si están dañados.
Cambiar la empaquetadura (elemento Nº 25).
Retirar el acoplamiento (elemento Nº 23) del cojinete final. Examinar
el acoplamiento por si presenta señales de desgaste, cambiarlo si
fuese necesario. Si fuese necesario, retirar la válvula equilibradora
del motor quitando los tornillos de casquete (elementos Nº 14).
Retirar los anillos de retención (elementos Nº 39 y 46) con un destornillador.
Retirar las piezas del freno del cojinete final. ANOTAR LA POSICIÓN
DE LAS JUNTAS TÓRICAS Y DE LOS ANILLOS DE RESPALDO ANTES
DE RETIRARLOS. Examinar los discos del freno (elementos Nº 4) y
los estatores (elementos Nº 3) por si presentan señales de desgaste
y, reemplazarlos si fuese necesario.
Examinar las juntas tóricas (elementos Nº 28 y 29) y los anillos de
respaldo (elementos Nº 31 y 33) en el pistón del freno (elemento Nº
5), así como la junta tórica (elemento Nº 30) y el anillo de respaldo
(elemento Nº 32) en el pistón del freno de respaldo (elemento Nº 6)
por si presentan señales de desgaste. Retirar las juntas tóricas y los
anillos de respaldo de las ranuras del pistón del freno y del pistón del
freno de respaldo y, si fuese necesario, cambiarlos.
Retirar las placas de anclaje (elementos Nº 11) de los cojinetes
finales desatornillando los tornillos de casquete (elementos Nº
15). Deslizar el cojinete final del motor (elemento Nº 8) y el tambor
(elemento Nº 1) fuera del cojinete final de la caja de
engranajes.
Retirar el eje de entrada (elemento Nº 10) del cojinete final.
Inspeccionar el eje y el engranaje planetario de salida (elemento
Nº 7) por si presentan daños y cambiarlos si fuese necesario.
Para retirar el engranaje planetario de salida, sacar los anillos
sujetadores (elementos Nº 38) y la arandela de empuje (elemento
Nº 44) y tirar del extremo del eje.
Retirar el manguito (elemento Nº 13) y la junta tórica (elemento
Nº 34) del cojinete final del motor. Poner una junta tórica nueva
y bien engrasada en la ranura dentro del cojinete final y empujar
un manguito nuevo sobre el cojinete final.
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24
41 42
14
39
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5
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8
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4
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30
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3
15
13
34 11
10
1
38
7
44