ADVERTENCIA
Cualquier procedimiento que no sea el anterior puede resultar
en:
(a) lesión personal causada por electrolito que salpica de los
respiraderos de la batería,
(b) lesión personal o daño a la propiedad debido a explosión
de la batería,
(c) daño al sistema de carga del vehículo que da el refuerzo
de batería o del vehículo inmovilizado.
No intente dar arranque con cables a un vehículo con una
batería congelada debido a que la batería puede romperse
o explotar. Si se sospecha que la batería está congelada,
examine todos los respiradores de llenado de la batería. Si
se observa hielo o si no se ve el líquido de electrolito , no
intente dar arranque con cables mientras la batería
permanezca congelada.
Resolución de problemas
Si bien los cuidados normales y el mantenimiento periódico
prolongará la vida útil de su equipo, el uso prolongado o
constante puede hacer que eventualmente resulte necesario
que su máquina sea sometida a reparaciones para que pueda
seguir funcionando de manera correcta.
La tabla de resolución de problemas que aparece a continuación
enumera los problemas más comunes, sus causas y sus
soluciones.
Consulte Mantenimiento Regular para conocer las
instrucciones sobre cómo realizar la mayoría de estos ajustes
menores y realizar usted mismo las reparaciones. Si así lo
prefiere, todos estos procedimientos pueden ser realizados
para usted por su distribuidor local autorizado.
ADVERTENCIA
Quite la llave de ignición antes de realizar el mantenimiento
de la unidad.
Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento de la
unidad o cortacésped solo con el motor apagado y el freno
de estacionamiento activado.
Siempre quite la llave de ignición, desconecte el cable de las
bujías y sujételo a un lugar alejado de las bujías antes de
comenzar las tareas de mantenimiento para evitar un arranque
accidental del motor.
Tabla de resolución de problemas
Resolución de problemas del tractor de radio de giro cero
Problema: El motor no gira ni arranca.
Causa
Freno de estacionamiento no activado.
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Solución
Accione el freno de estacionamiento.
Problema: El motor no gira ni arranca.
El interruptor del PTO (embrague
eléctrico) está en la posición de
ENCENDIDO.
Las palancas de control de velocidad
de desplazamiento no están en
posición "NEUTRA".
No hay combustible.
Motor ahogado.
Fusible quemado.
Las terminales de la batería necesitan
limpieza.
La batería está descargada o muerta.
Cableado flojo o quebrado.
Solenoide o motor de arranque
defectuoso.
El interruptor de interbloqueo de
seguridad está dañado
Una o varias bujías están defectuosas,
dañadas o mal espaciadas.
Agua en el combustible.
La gasolina está vieja o se ha echado
a perder.
Modelos con inyección de
combustible: Falla en el sistema de
inyección de combustible.
Problema: El motor no arranca bien o no funciona bien.
Causa
La mezcla de combustible es
demasiado rica.
Una o varias bujías están defectuosas,
dañadas o mal espaciadas.
Problema: El motor golpea.
Causa
Bajo nivel de aceite.
Usa un aceite del tipo incorrecto.
Problema: Consumo excesivo de aceite.
Causa
El motor se está calentando
demasiado.
Usa un aceite del peso incorrecto.
Demasiado aceite en la caja del
cigüeñal.
Colóquelo en la posición de
APAGADO.
Mueva las palancas de control de
velocidad de desplazamiento hacia la
posición "NEUTRA".
Si el motor está caliente, permita que
se enfríe, luego vuelva a llenar el
tanque de combustible.
Modelos carburados: Mueva el
estrangulador a la posición cerrada.
Modelos con inyección de
combustible: Vea al distribuidor
autorizado.
Reemplace el fusible.
Limpie las terminales de la batería.
Recárguela o reemplácela
Revise visualmente el cableado y
reemplace los cables rotos o pelados.
Apriete cualquier conexión floja.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Reemplace según sea necesario. Vea
al distribuidor de servicio autorizado.
Limpie y ajuste el espaciamiento o
reemplace. Vea el manual del motor.
Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Solución
1.) Limpie el filtro de aire. 2.) Modelos
carburados: Revise el ajuste del
estrangulador. Modelos con
inyección de combustible: Vea al
distribuidor autorizado.
Limpie y ajuste el espaciamiento o
reemplace. Vea el manual del motor.
Solución
Revise y agregue aceite según sea
necesario.
Vea el manual del motor.
Solución
Limpie las aletas del motor, la pantalla
del soplador y el limpiador de aire.
Vea el manual del motor.
Drene el exceso de aceite
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