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CONTROL DESGASTE PASTILLAS
Leer atentamente pág. 35 (LÍQUIDO
FRENOS - recomendaciones), pág. 36
( F R E N O S D E D I S C O ) y p á g . 6 2
(MANTENIMIENTO).
IMPORTANTE
L a s s i g u i e n t e s
informaciones se refieren a un solo
sistema de frenos pero son válidas para
ambos.
IMPORTANTE
R e a l i z a r
operaciones de mantenimiento con mayor
frecuencia si se utiliza el vehículo en zonas
lluviosas, polvorientas, con firme malo o en
caso de conducción deportiva.
Controlar el desgaste de las pastillas del
freno después de los primeros 1000 km
(625 mi) y posteriormente cada 2000 km
(1250 mi) y antes de cada viaje.
El desgaste de las pastillas del freno de
di sco d epe nd e d el uso, d el ti po de
conducción y de carretera.
76
uso y mantenimiento Norge 1200
1
1
PELIGRO
Controlar el desgaste de las pastillas de
frenos sobre todo antes de cada viaje.
Para realizar un control rápido del
desgaste de las pastillas, proceder de la
siguiente manera:
Colocar el vehículo sobre el caballete,
u
consultar pág. 60 (COLOCACI‡N DEL
l a s
VEH‹CULO SOBRE EL CABALLETE).
Efectuar un control visual entre el disco
u
y las pastillas, operando:
√ desde arriba en la parte trasera para las
pinzas de freno delantero (1);
√ en el lado opuesto de la moto a través de
la llanta para la pinza de freno trasero
(2).
1,5 mm
1,5 mm
4
3
El consumo, superado el límite del
material de roce, pone en contacto el
soporte metálico de la pastilla con el
disco, con consiguiente ruido metálico
y chispas en la pinza; de esta manera se
perjudica la eficacia de frenado, la
seguridad y la integridad del disco.
Si el espesor del material de roce [incluso
de una sola pastilla delantera (3) o trasera
(4)] queda reducido al valor aproximado de
1,5 mm (o incluso si uno solo de los
indicador es de desgaste no r esulta
visible), sustituir todas las pastillas de las
pinzas de freno.
Para la sustitución, dirigirse a un
Concesionario Oficial Moto Guzzi.
2
1,5 mm
PELIGRO
PELIGRO
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