Fixation; Pose De La Crémaillère; Fixation Des Dispositifs De Fin De Course; Fonctionnement Manuel - Key Automation TURBO 50 Serie Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

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4.2 - Fixation

Retirer le couvercle en dévissant les vis (fig.4.1). Poser le
motoréducteur sur la plaque. Insérer les deux vis (fig.4.2).
Il est important de bloquer avec force les deux vis et de s'assurer
que, durant la course du portail, le motoréducteur est bien fixé au sol.
4.3 - Pose de la crémaillère
Débloquer le motoréducteur comme indiqué en fig.7 et ouvrir
complètement le portail.
Engrener un élément de crémaillère avec le pignon, et fixer celui-ci
avec des vis et des entretoises au portail.
Déplacer manuellement le portail jusqu'à positionner le pignon au
niveau de la dernière entretoise.

4.4 - Fixation des dispositifs de fin de course

Le portail doit être équipés de 2 butées (en ouverture et en fermeture)
qui empêchent le déraillement du portail.
La position de la butée doit garantir que les équerres-support du fin
de course ne viennent pas heurter le pignon.
Ouvrir manuellement le portail et laisser, en fonction du poids

4.5 - Fonctionnement manuel

Insérer la clé et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre de 90°. (Fig.7)
Tirer vers soi la poignée et la disposer perpendiculairement au
motoréducteur.
5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
La réception de l'installation doit être réalisée par un technicien
qualifié qui doit effectuer les essais prescrits par la norme de
référence en fonction des risques présents, et vérifier le respect
5.1 - Réception
Tous les composants de l'installation doivent être soumis aux
essais de réception selon les procédures indiquées dans leurs
guides techniques respectifs;
contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité
sont respectées;
contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés
une fois que l'automatisme a été débrayé et qu'ils sont en équilibre
et restent donc en position arrêtée dans n'importe quelle position;

5.2 - Mise en service

Si la réception de tous les dispositifs de l'installation (et non pas
d'une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;
il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique
de l'installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin
ou la photo de l'installation, l'analyse des risques et les solutions
adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les
dispositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le
plan de maintenance de l'installation;
fixer sur le portail ou la porte une plaquette mentionnant les données
de l'automatisme, le nom du responsable de la mise en service,
le numéro de fabrication et l'année de construction, ainsi que la
marque CE;
fixer une plaquette indiquant les opérations nécessaires pour débrayer
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Si le jeu du réglage de la crémaillère ne devait pas être suffisant,
il serait possible de compenser la hauteur du motoréducteur en
agissant sur les quatre vis (fig.4.3).
Après quelques manœuvres du moteur, il est conseillé de serrer de
nouveau les vis.
Fixer de manière définitive l'élément de crémaillère.
Pour un positionnement correct des autres éléments de crémaillères
et garantir leur parfait alignement, il est nécessaire d'utiliser un
élément de crémaillère comme appui et repère (fig.5.2).
En outre, il faut assurer une lumière entre la crémaillère et le pignon
pour ne pas faire supporter le poids du portail par le pignon du
motoréducteur (fig.5.1).
du portail, un espace de 30 à 50 mm entre le portail et la butée
mécanique.
Fixer l'équerre-support du fin de course au moyen des goujons
(fig.6.1) de manière que le micro de fin de course soit pressé
(fig.6.2). Répéter l'opération avec le portail en fermeture.
N. B.: ne pas actionner le motoréducteur avant de l'avoir rebloqué.
L'accrochage avec le moteur en mouvement pourrait endommager
les organes internes.
qu'elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à
celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d'essai à
adopter pour les automatismes pour portes et portails.
contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés
(photocellules, bords sensibles, boutons d'urgence, autre) en
effectuant des essais au moyen des dispositifs de commande
raccordés (émetteurs, boutons, sélecteurs);
effectuer les mesures de la force d'impact comme le prévoit la norme
EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur et
des ralentissements de la logique de commande, si les mesures ne
donnent pas les résultats voulus, jusqu'au paramétrage adéquat.
manuellement l'installation;
rédiger et remettre à l'utilisateur final la déclaration de conformité,
les instructions et les consignes d'utilisation destinées à l'utilisateur
final, ainsi que le plan de maintenance de l'installation;
s'assurer que l'utilisateur a correctement compris le fonctionnement
automatique, manuel et d'urgence de l'automatisme;
informer aussi l'utilisateur final par écrit sur les dangers et les
risques résiduels;
Après la détection d'un
porte s'arrête en phase d'ouverture et la fermeture automati-
que est exclue; pour que le portail reprenne sa course, il faut
presser le bouton de commande ou utiliser l'émetteur.
obstacle, le portail ou la