Ajuste Del Carburador - Stihl BT 45 Manual De Instrucciones

español / EE.UU

Ajuste del carburador

Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Preparaciones
Apague el motor.
N
Quite la barrena.
N
Revise el filtro de aire y límpielo o
N
sustitúyalo de ser necesario.
Ajuste estándar
H
L
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
N
cuidadosamente en sentido horario
hasta que tope y luego gírelo
1 vuelta completa en sentido
contrahorario.
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Ajuste de marcha en vacío
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Ajuste la perilla giratoria a N (caja
N
de engranajes en punto muerto).
Arranque el motor y caliente.
N
Mueva la perilla giratoria a 1.
N
LA
L
Ajuste el régimen de marcha en
N
vacío con el tornillo (LA) hasta que
el árbol de perforación deje de girar.
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en
sentido horario hasta que el motor
funcione de modo suave - el árbol
de perforación no debe girar.
El árbol de perforación gira cuando el
motor funciona a marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) lentamente en sentido
contrahorario hasta que el árbol de
perforación se detenga y luego gire
el tornillo aproximadamente 1/2 a 1
vuelta en el mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si el árbol de perforación sigue en
marcha cuando el motor está
funcionando a marcha en vacío, pida a
su concesionario de servicio que revise
y repare el talado motorizado.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío, aceleración deficiente (aunque el
ajuste estándar del tornillo de velocidad
baja es correcto)
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) lentamente en
sentido contrahorario hasta que el
motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Ajuste la perilla giratoria a N (caja
N
de engranajes en punto muerto).
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
BT 45