MAC PARA eden 7 Manual De Usurario página 12

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Que todos los cordinos estén libres de enredos en todo su recorrido hasta la vela y que
los cordinos del freno también lo estén
Al ponerse la silla:
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Que el asa del paracaídas y los pasadores estén correctamente en su sitio
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Que las hebillas (perneras, ventral) estén bien cerradas
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Los mosquetones principales
Antes del despegue:
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Que el acelerador esté bien instalado y conectado
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Que las bandas no estén reviradas
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Que los puños de freno estén en su mano correspondiente y los cordinos del freno sin
enredos
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La posición del piloto en relación a la vela (centrada, de modo que todos los cordinos
tengan la misma tensión
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La dirección del viento
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Los obstáculos que pueda haber en tierra
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Que el espacio aéreo esté libre
Al extender la vela debe tenerse presente la dirección del viento. La vela debe extenderse
contra el viento, de modo que sus dos mitades queden simétricamente cargadas. La vela
debe quedar formando un semicírculo contra el viento, pues eso garantiza que los cordinos
A centrales se tensarán antes que los cordinos que van a la puntas del ala. De ese modo, la
vela se infla de manera progresiva y se facilita el despegue en la dirección deseada.
Todos los cordinos y bandas deben desenredarse con cuidado y dejarse de modo que no
puedan engancharse con nada. Igualmente importante es desenredar los cordinos del freno
y comprobar que van libres y no pueden engancharse con nada durante el despegue. Los
cordinos del freno deben correr limpiamente por las poleas e ir sin enredos hasta el borde
de fuga de la vela.
Comprueba que las bandas no estén retorcidas, pues eso podría impedir que los cordinos
del freno corrieran libremente por sus poleas. A menudo resulta imposible desenredar
cordinos en vuelo.
Es importante que no pasen cordinos por detrás de la vela, pues eso podría tener
consecuencias desastrosas durante el despegue. Por último, conecta las bandas a tu silla
mediante los mosquetones principales y comprueba que queden correctamente cerrados.
El Eden 7 es muy fácil de despegar en casi cualquier condición de viento, salvo con vientos
muy fuertes. Antes de despegar, vuelve a comprobar la vela, la dirección del viento y el
espacio aéreo que te rodea. Cuando estés listo para despegar, toma en cada mano las
bandas A (todas) y el puño de freno correspondientes. Para facilitar la diferencia entre las
bandas, los cordinos que parten de las A, así como la funda de color va cosida a la propia
banda, son de color rojo. Antes de despegar, sitúate en el eje
Despegue
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