Traxxas RALLY Manual Del Propietário página 19

pequeños (3 mm o 1/8 pulgadas de diámetro) en cada neumático. Cada orificio debe estar cerca
de la línea central del neumático, a 180 grados de distancia.
3. Confirme que la junta tórica y la cubierta de la caja RX estén instaladas correctamente y bien
sujetas. Asegúrese de que los tornillos estén ajustados y de que la junta tórica azul no sobresalga
del borde de la cubierta.
4. Confirme que sus baterías puedan usarse en condiciones de humedad.
5. Use engranajes menores (engranajes de piñón más pequeños, tan bajos como 9T o engranajes
cilíndricos tan grandes como 54T) cuando conduzca en lodo, charcos profundos, nieve u otras
situaciones similares que restringirán los neumáticos y pondrán una mayor carga en el motor.
Precauciones del motor
• La vida útil del motor Velineon puede verse muy reducida en lodo y agua. Si el motor se moja o
sumerge demasiado, use aceleración liviana (accione el motor lentamente) hasta que se libere
el exceso de agua. El aplicar aceleración máxima a un motor lleno de agua puede hacer que el
motor falle rápidamente. Sus hábitos de manejo determinarán la vida útil del motor con un motor
húmedo. No sumerja el motor en el agua.
• No realice los cambios en el vehículo guiándose por la temperatura al manejar en condiciones de
humedad. El motor se enfriará al entrar en contacto con el agua y no dará una indicación precisa de
los cambios adecuados.
• Tenga especial cuidado al operar su modelo en lodo. Deje de conducir su modelo si parece estar
forzándose debido a lo pegajoso del lodo o si se acumula lodo en el chasis. No permita que se
acumule lodo en el motor o alrededor del motor.
Luego de conducir su vehículo en condiciones de humedad
1. Para escurrir los neumáticos, hágalos girar a gran velocidad para "lanzar" el agua hacia afuera.
Una forma de hacerlo es pasarlos a gran velocidad varias veces sobre una superficie plana y seca,
de ser posible.
2. Retire las baterías.
3. Lave el exceso de suciedad y lodo del modelo con agua de baja presión, como agua de una
manguera de jardín. NO use una lavadora a presión u otro tipo de agua a alta presión. Evite dirigir
el agua hacia los rodamientos, diferenciales, etc.
4. Seque el modelo con aire comprimido (opcional, pero recomendado). Use gafas de seguridad al
usar aire comprimido.
5. Extraiga las ruedas del modelo.
6. Pulverice todos los rodamientos, el tren motriz y cierres con WD-40
deslice el agua.
7. Deje reposar el modelo o puede secarlo con aire comprimido. Si coloca el modelo en un lugar
donde de el sol, esto ayudará a que se seque. El agua y el aceite atrapados continuarán goteando
del modelo durante unas cuantas horas. Colóquelo sobre una toalla o pedazo de cartón para
proteger la superficie debajo de él.
8. Como precaución, extraiga la cubierta del receptor sellado. A pesar de que es poco probable, la
humedad o pequeñas cantidades de humedad o condensación pueden ingresar en el receptor
durante la puesta en marcha en condiciones de humedad. Esto puede ocasionar problemas a
largo plazo con las piezas electrónicas sensibles en el receptor. El extraer la cubierta del receptor
cuando el modelo está guardado permite que el aire se seque. Esto puede mejorar la fiabilidad a
largo plazo del receptor. No es necesario extraer el receptor o desenchufar ninguno de los cables.
9. Mantenimiento adicional: Aumente la frecuencia de desarmado, inspección y lubricación de
los siguientes elementos: Es necesario luego de un largo uso en condiciones de humedad o si
el vehículo no será usado durante un largo periodo de tiempo (como una semana o más). Este
mantenimiento adicional es necesario para evitar que cualquier humedad atrapada corroa los
componentes internos de acero.
• Rodamientos de la carcasa del muñón de eje: Extraiga, limpie y vuelva a colocar aceite en los
rodamientos.
• Diferenciales: Extraiga, desarme, limpie y vuelva a engrasar los componentes de los
diferenciales. Use una capa liviana de grasa para rodamientos de ruedas (de una tienda de
autopartes) en los dientes de engranajes metálicos. Consulte sus diagramas de vista ampliada
para obtener ayuda con el desarmado y armado.
• Motor Velineon: Luego de conducir su modelo en condiciones de humedad o lodo, extraiga
el motor y limpie cualquier lodo o suciedad en los rodamientos. Para acceder al rodamiento
trasero, extraiga la tapa plástica con la presión del pulgar o levante la tapa haciendo palanca
con un destornillador plano. Para evitar la corrosión y garantizar una máxima vida útil de los
rodamientos, lubríquelos con aceite liviano (disponible en su tienda de pasatiempos local).
Si sigue estos pasos, extenderá la vida útil del motor y mantendrá un máximo rendimiento.
Asegúrese de usar protección en los ojos al rociar limpiadores en aerosol.
RECEPTOR : MANTENER UN SELLO HERMÉTICO
Extracción e instalación del engranaje de la radio
El diseño único del receptor permite la extracción e instalación del receptor sin perder la capacidad
de mantener un sello hermético en la caja. La función de sujeción de cables con patente pendiente
le brinda la capacidad de instalar sistemas de radio de recambio y de mantener las funciones de
hermeticidad del receptor.
Extracción del receptor
1. Para extraer la sujeción de cables, extraiga los dos tornillos de cabeza cilíndrica Allen de 2,5 x
12 mm.
2. Para quitar la cubierta, extraiga los dos tornillos de cabeza semiesférica de 3 x 12 mm.
3. Para extraer el receptor de la caja, desenchufe los cables del servo del receptor y extraiga el
receptor.
Instalación del receptor
1. Use cinta adhesiva de doble faz para instalar el receptor
en la caja. Asegúrese de que el tubo de luz de la caja esté
alineado con el LED del receptor.
Nota: Para obtener un mejor rendimiento, se recomienda
u otro aceite liviano que
®
que se instale este receptor en la orientación original como se
muestra.
2. Instale los cables del servo y la antena a través de la cubierta y enchufe los
cables en el receptor.
3. Asegúrese de que la junta tórica esté bien ubicada en la ranura en el
receptor de manera tal que la cubierta no lo apriete o lo dañe.
4. Instale la cubierta y ajuste los dos tornillos de cabeza semiesférica
de 3 x 12 mm.
5. Inspeccione la cubierta para garantizar que el sello de la junta órica
no sea visible.
6. Acomode los cables con las guías de cables en el receptor.
7. Coloque una pequeña gota de grasa de silicona (Traxxas pieza n.º 1647) a la
sujeción de cables.
8. Instale la sujeción de cables y ajuste bien los dos tornillos de 2,8 x 12 mm.
CONDUCCIÓN DE SU MODELO
TRAXXAS • 19