Collegamento ad impianto
centralizzato
Vedere figura, pagina 4. Per il collegamento dell'av-
volgitore alla canalizzazione ed all'elettroventilatore,
utilizzare il tubo di collegamento in dotazione all'avvol-
gitore. N.B. La canalizzazione deve essere fissata
con fascette, non forate o fissate con viti.
Regolazione tensione molla
Vedere figura, pagina 4. La tensione della molla del
tubo è regolata in fabbrica su un valore standard
(avvolgitore con tubo) e deve essere regolata dopo il
montaggio di tubo e bocca sull'avvolgitore.
Nota: Non tendere la molla più di quanto basta
per portare il tubo in posizione di attesa.
Per aumentare la tensione della molla
(avvolgitore montato):
1. Controllare che il tubo sia montato ed avvolto al
tamburo.
2. Estrarre il tubo ed accertarsi che sia in posizione
inserita. Premere il fermo di sicurezza (A).
3. Utilizzare la chiave in dotazione all'avvolgitore.
Girare in direzione della freccia come illustrato in
figura.
4. Estrarre il fermo di sicurezza (A).
Accertarsi che il tubo possa essere svolto com-
pletamente senza tendere al massimo la molla.
Per diminuire la tensione della molla
(avvolgitore montato):
1. Controllare che il tubo sia montato ed avvolto al
tamburo.
2. Premere il fermo di sicurezza (A).
3. Rimuovere il fine-corsa del tubo e la bocca.
4. Estrarre il primo strato di tubo.
5. Reinstallare il fine-corsa del tubo e la bocca.
6. Estrarre il fermo di sicurezza (A).
Applicazioni
L'avvolgitore di tubi per gas di scarico Nederman è
progettato esclusivamente per installazione fissa e
può essere collegato, a seconda del diametro del
tubo, ad un'automobile, un veicolo pesante oppure
altro veicolo con motore di pari potenza.
Si raccomandano le seguenti portate d'aria:
800 – 2500 m
/h.
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ATTENZIONE!
Rischio di lesioni personali
/ alte temperature!
Non utilizzare l'avvolgitore per scopi
diversi dall'aspirazione dei gas di scarico.
Quando si utilizza l'impianto a lungo con mo-
tore funzionante ad elevato n.ro di giri, evitare il
contatto con tubo e bocca caldi.
EXHAUST HOSE REEL
Istruzioni per l'uso
Collegamento
Vedere figura, pagina 5. Estrarre il tubo nella posizione
desiderata ed accertarsi che sia in posizione inserita.
Collegare la bocca al tubo di scarico del veicolo.
ATTENZIONE!
Rischio di lesioni personali!
• Controllare che l'aspirazione sia suffi-
ciente alla bocchetta di attacco prima di colle-
garla al tubo di scarico. Controllare che il senso
di rotazione del motore sia giusto e la posizione
aperta/chiusa della serrandina. Se necessario, con-
trollare l'installazione dell'interruttore di avvia-mento
dell'elettroventilatore.
• Si raccomanda l'utilizzo di un rilevatore di gas.
Scollegamento
Vedere figura, pagina 5. Scollegare la bocca dal
tubo di scarico del veicolo. Estrarre leggermente il
tubo per disinserire il dispositivo di bloccaggio. Il tubo
si riavvolge sul tamburo e deve essere tenuto in mano
finché non si è riavvolto completamente. Accertarsi
che il tubo formi solamente uno strato sul tamburo.
Istruzioni per la manutenzione
Controllare i seguenti punti almeno una volta all'anno.
Adottare le misure necessarie all'occorrenza.
• Controllare che l'avvolgitore sia fissato saldamente al
soffitto o alla parete.
• Controllare che i raccordi non presentino perdite.
• Controllare che il tubo non sia danneggiato.
• Controllare il riavvolgimento del tubo. All'occorrenza,
regolare la tensione della molla.
• Controllare il collegamento del tubo presso il rac-
cordo di collegamento.
• Controllare che l'aspirazione sia sufficiente alla boc-
chetta di attacco prima di collegarla al tubo di scarico.
In caso contrario controllare che il senso di rotazione
del motore sia giusto e verificare il corretto funziona-
mento della serrandina. Controllare che il tubo non sia
forato.
ATTENZIONE!
Rischio di lesioni personali!
Durante i lavori di assistenza e ripara-
zione del sistema (ad es. tubo/ugello), indossare
sempre una mascherina antipolvere.
Parti di ricambio
Vedere www.nederman.com / spare parts.
Quando si ordinano citare sempre:
• Il numero di codice e il numero di controllo
(indicati su targ. adesiva)
• Quantità desiderata di ricambi.
IT
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