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9.1.8
Amortiguador de la horquilla trasera
9.1.8.1 Descompresión demasiado rápida
El amortiguador de la horquilla trasera se
descomprime demasiado rápido y se produce un
«efecto Pogo», es decir, un rebote después de
que la rueda topa con una irregularidad y vuelve
a aterrizar en el suelo. Se merman la tracción y el
control debido a la velocidad descontrolada con la
que el amortiguador se descomprime después de
comprimirse (línea azul).
Figura 217: Descompresión demasiado rápida del amortiguador de la horquilla trasera
Solución
Figura 218: Rueda del regulador de niveles de tracción
Suntour (1) en el amortiguador de la horquilla trasera
Girar la rueda de niveles de tracción en
dirección +.
El movimiento de compresión se reduce.
MY22B0a - 63_1.0_16.09.2021
Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
El sillín y el manillar se desvían hacia arriba
cuando la rueda rebota en el eje del suelo o en el
suelo. En determinadas circunstancias, el peso
corporal se desplaza hacia arriba y hacia delante
cuando el amortiguador se descomprime
completamente demasiado rápido (línea verde).
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