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5.3.3.2 Eje transversal de 20 mm
Solo es válido para horquillas Suntour con este
equipamiento.
ATENCIÓN
!
Caída por eje transversal suelto
Si el eje transversal está montado de forma
defectuosa o incorrecta, puede atascarse en el
disco de freno y bloquear la rueda. Como
consecuencia puede producirse una caída.
No montar nunca un eje transversal
defectuoso.
Caída debido a que el eje transversal está
defectuoso o montado incorrectamente
El disco de freno alcanza temperaturas muy altas
durante el funcionamiento. Las piezas del eje
transversal pueden resultar dañadas como
consecuencia. El eje transversal se afloja. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
El eje transversal y el disco de freno deben
estar situados uno frente al otro.
Caída debido al ajuste incorrecto del eje
transversal
Una fuerza de tensado insuficiente tiene como
consecuencia una aplicación de fuerza
incorrecta. La horquilla de suspensión o el
pasante suelto pueden romperse. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
El eje transversal nunca se debe fijar
utilizando una herramienta (p. ej. martillo o
alicates).
1 Insertar el eje transversal en el buje en el lado
de accionamiento.
Figura 56: Inserción del eje transversal en la dirección de
la flecha
MY22B0a - 63_1.0_16.09.2021
2 Apretar el eje transversal con la palanca roja.
Figura 57: Apriete del eje en la dirección de la flecha
3 Insertar la palanca roja en el eje transversal.
Figura 58: Inserción de la palanca roca en la dirección de
la flecha
4 Cerrar la palanca de cierre rápido.
Figura 59: Presión de la palanca de cierre rápido en la
dirección de la flecha
El eje transversal está asegurado.
Montaje
67
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