CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Semanalmente)
Filtro de aire
– Control y limpieza
2
3
1
Fig. 16 Filtro de aire
1. Clips de fijación
2. Tapa
3. Cartucho principal
4. Cartucho de seguridad
5. Cuerpo de filtro
Cartucho de filtro principal
– Limpieza con aire comprimido
Fig. 17 Cartucho principal
Cartucho de seguridad
– Cambio
4
Fig. 18 Filtro de aire
4. Cartucho de seguridad
4
5
CA152A M152AES2
Cambiar o limpiar el cartucho principal del filtro
de aire cuando la lámpara de advertencia del
panel de instrumentos se encienda con el
motor a plena aceleración.
Soltar los tres clips de fijación (1), quitar la tapa (2) y
sacar el cartucho principal (3).
No sacar el cartucho de seguridad (4).
El cartucho principal debe limpiarse con aire
comprimido a una presión máxima de 5 bars. Soplar de
arriba a abajo, a lo largo de los pliegues en el interior
del cartucho.
Mantener la boquilla a un mínimo de 2–3 cm de los
pliegues de papel para no romperlos.
Para trabajar con aire comprimido, utilizar
gafas protectoras.
Limpiar el interior de la tapa (2) y el cuerpo de filtro (5).
Comprobar que estén apretadas las
abrazaderas entre la manguera de aspiración
y el cuerpo de filtro. Revisar el sistema de
mangueras hasta el motor para comprobar
que todas las mangueras estén intactas.
El cartucho de filtro principal debe cambiarse
como máximo después de 5 limpiezas.
El cartucho de seguridad debe cambiarse después de
cada quinto cambio o limpieza del cartucho principal. El
cartucho de seguridad no puede limpiarse.
Para cambiar el cartucho de seguridad (4), quitar el
cartucho usado de su soporte, poner un cartucho
nuevo y montar el filtro de aire en orden inverso al
desmontaje (ver más arriba).
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