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CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Mensualmente)
Radiadores
– Control y limpieza
Fig. 28 Radiador
1. Radiador de agua
2. Radiador del aceite hidráulico
Atornilladuras
– Apriete de control
1
3
2
Fig. 29 Lado derecho de la máquina
1. Bomba de dirección
2. Puente trasero
3. Suspensión del motor
4. Tuercas de rueda
Elementos de goma y tornillos
de fijación – Control
1
Fig. 30 Rodillo, lado de vibración
1. Elemento de goma
2. Tornillos de fijación
1
2
4
2
CA152A M152AES2
Colocar la máquina sobre una superficie
plana. Si no se indica lo contrario, parar
siempre el motor y aplicar el freno de estaci-
onamiento antes de efectuar controles y
trabajos de ajuste en la máquina.
Controlar que aire pase por los radiadores (1) y (2) sin
impedimentos.
Los radiadores sucios se limpian con aire comprimido o
se lavan a alta presión.
Dirigir el chorro de agua o de aire en dirección contraria
a la del aire de refrigeración.
En el lavado a alta presión proceder con
cuidado. No acercar demasiado la boquilla al
radiador.
Para trabajar con aire comprimido o lavar a
alta presión, utilizar gafas protectoras.
Bomba de dirección (1) en el motor: 38 Nm.
Suspensión del puente trasero (2): 330 Nm aceitado.
Suspensión del motor (3). Controlar que todos los
tornillos del motor están apretados.
Tuercas de rueda (4). Controlar que todas las tuercas
estén apretadas: 470 Nm aceitado.
(Las medidas anteriores sólo son aplicables a
componentes nuevos o cambiados.)
Revisar todos los elementos de goma (1) y cambiarlos
todos si más del 25% de los elementos de un lado del
rodillo presentan grietas con una profundidad superior
a 10–15 mm.
Para el control, utilizar un cuchillo u otro objeto
puntiagudo.
Controlar también que estén apretados los tornillos de
fijación (2).
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