Verificar A Foice A Motor; Trabalhar Com A Foice A Motor - Stihl FR 410 C Manual De Instrucciones

10 Verificar a foice a motor

9.2 Parar o motor
3
► Soltar o acelerador (1) e o bloqueio do acele‐
rador (2).
A ferramenta de corte deixa de se mover.
► Premir o botão de paragem (3).
O motor desliga-se.
► Se o motor não se desligar:
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
na posição .
O motor desliga-se.
► Não utilizar a foice a motor e consultar um
revendedor especializado da STIHL.
A foice a motor está com defeito.
Enquanto o botão de paragem for premido, a
ignição está desligada. Assim que se largar o
botão de paragem, a ignição volta a estar ligada.
10 Verificar a foice a motor
10.1 Verificar os elementos de
comando
Bloqueio do acelerador e acelerador
► Parar o motor.
► Tentar pressionar o acelerador sem premir o
bloqueio do acelerador.
► Se for possível pressionar o acelerador: não
utilizar a foice a motor e consultar um reven‐
dedor especializado da STIHL.
O bloqueio do acelerador está defeituoso.
► Premir e manter premido o bloqueio do acele‐
rador.
► Premir o acelerador.
► Soltar o acelerador e o bloqueio do acelera‐
dor.
► Caso o acelerador ou o bloqueio do acelera‐
dor se mova com dificuldade ou não recue
para a sua posição inicial: não utilizar a foice a
motor e consultar um revendedor especiali‐
zado da STIHL.
O acelerador ou o bloqueio do acelerador está
avariado.
Regulação dos tirantes do acelerador
► Ligar o motor.
0458-840-8401-A
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► Pressionar o acelerador sem premir o blo‐
queio do acelerador.
► Se o motor acelerar: regular o tirante do ace‐
lerador.
O tirante do acelerador está regulado correta‐
mente.
Parar o motor
► Ligar o motor.
► Premir o botão de paragem.
O motor desliga-se.
► Se o motor não se desligar:
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
na posição .
O motor desliga-se.
► Não utilizar a foice a motor e consultar um
revendedor especializado da STIHL.
A motorroçadora está com defeito.
11 Trabalhar com a foice a
motor
11.1 Selecionar o modo de inverno
Com temperaturas abaixo de +10 °C, o carbura‐
dor pode congelar. Para que o carburador seja
sujeito ao ar quente do ambiente do motor, é
necessário selecionar o modo de inverno.
AVISO
■ Se o modo de inverno for usado com tempera‐
turas acima de +10 °C, o motor pode aquecer
demasiado.
► Selecionar o modo de verão.
► Parar o motor.
1
2
► Desenroscar o parafuso (1).
► Retirar a corrediça (2).
► Alinhar a corrediça (2) de forma a que o sím‐
bolo do floco de neve fique virado para a mar‐
cação (3).
► Inserir a corrediça (2).
► Enroscar o parafuso (1).
Ao trabalhar a temperaturas inferiores a - 10 °C,
ou sob neve em pó ou neve arrastada pela ação
do vento, é necessário montar adicionalmente
português
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