Predisposición De La Cancela; Anclaje Placa De Fundación; Instalación Del Motorreductor - SEA LEPUS 600 Manual Del Usuario

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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1. PREDISPOSICIÓN DE LA CANCELA
En primer lugar controlar que todas las partes de la cancela (fijas
y moviles) tengan una estructura resistente y lo más posible
indeformable, y cuanto sigue:
a) que la hoja sea suficientemente rigida y compacta;
b) que la guía de deslizamiento inferior sea perfectamente
rectilinea, horizontal y privada de irregularidades que puedan
obstaculizar el deslizamiento de la cancela;
c) que las ruedas de deslizamiento inferior sean provistas de
cojinetes de bolas lubrificadas o de capacidad estanca;
d) que la guía superior esté realizada y posicionada de modo
que la cancela resulte perfectamente vertical;
e) que sean siempre instalados los paros de fines de carrera de
la hoja para evitar descarrillamientos de la misma.
2. ANCLAJE PLACA DE FUNDACIÓN
Para la instalación de la placa de fundación se necesita:
2.1. Predisponer según la medida indicada en la Fig. 1 una
plazoleta de cemento dentro de la cual vendrá murada una placa
de fundación y los pernos de anclaje
N.B. Es oportuno, cuando la estructura de la cancela lo permite,
levantar la placa del pavimento al menos de 50 mm. para evitar
eventuales retenciones de agua.
Fig. 1
2.2. Preveer una vaina flexible en plástico al menos 30 mm. de
diámetro de introducir en el apropiado orificio de la placa antes
que la misma venga cementada.
2.3. Antes de cementar la placa de anclaje asegurarse que la
misma resulte perfectamente horizontal y que sea respetada la
cota de 50 - 55 mm indicada en la Fig. 2.
Max 5 mm
55-60
24
®
Plinto
MÍNIMA COTA Q
120 mm
Z16
Z20 128 mm
50-55
Q
3. MONTAJE DE PIÑON
3.1. Poner una lengüeta en el eje del motorreductor como en la
Fig. 3.
3.2. Montar el piñon al motorreductor como se muestra en la
Fig.3.
Fig. 3
4. INSTALACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
4.1. Fijar el motorreductor a la placa de fundación regulando la
posición lateral y su altura (Fig. 4 - Fig. 5) para respetar las cotas
mencionadas en Fig. 2.
4.2. Remover el tapón de cierre cargo aceite (rojo) y
substituirlo con lo que está suministrado aparte dotado de
orificio de ventilación (negro).
Fig. 2
ESPAÑOL
Fig. 4
Fig. 5