Bosch 0 607 461 205 Manual Original página 144

OBJ_BUCH-1682-004.book Page 144 Friday, August 19, 2016 2:34 PM
144 | Română
Dacă se întrerupe alimentarea cu aer sau se reduce presiunea
de lucru, opriţi scula pneumatică şi verificaţi presiunea de lu-
cru. După ce presiunea de lucru ajunge din nou la valoarea op-
timă, reporniţi scula pneumatică.
Pentru a economisi energie, porniţi scula pneumatică numai
atunci când o folosiţi.
Pornire prin împingere (push start) cu cuplaj de întrerupere
Sculele pneumatice au un cuplaj de întrerupere dependent
de momentul de torsiune, care poate fi reglat într-o plajă lar-
gă. El declanşează în mometul atingerii momentului de torsiu-
ne presetat.
– Pentru pornirea sculei pneumatice puneţi dispozitivul de
lucru pe şurub şi exercitaţi o uşoară presiune axială pe şu-
rubelniţă.
– Oprirea sculei pneumatice se produce automat în momen-
tul atingerii momentului de torsiune reglat.
Dacă se scoate prematur din sarcină scula pneumatică, atunci
nu va fi atins momentul de torsiune reglat preliminar.
Reglarea direcţiei de rotaţie (vezi figura D)
– Funcţionare dreapta: Nu este apăsat comutatorul de
schimbare a direcţiei de rotaţie 5 .
– Funcţionare stânga: Apăsaţi comutatorul de schimbare a
direcţiei de rotaţie 5.
Pentru a-l fixa pe poziţie, rotiţi comutatorul de schimbare a
direcţiei de rotaţie 5.
Reglarea momentului de torsiune
Reglarea momentului de torsiune fără deşurubarea carca-
sei (vezi figura E)
– Introduceţi o cheie imbus (6 mm sau1/4") în sistemul de
prindere accesorii 1 şi răsuciţi-o până când prin fanta din
carcasa 3 se poate vedea o mică crestătură în cuplajul 14 .
Indicaţie: Nu confundaţi crestătura cu latura aplatizată a piu-
liţei rotunde 12.
– Introduceţi cârligul de blocare 13 în crestătură şi blocaţi
cuplajul 14.
– Răsuciţi cuplajul cu ajutorul cheii imbus.
Rotirea acesteia în sensul mişcării acelor de ceasornic duce la
un moment de tosiune mai puternic, iar rotirea în sens contrar
mişcării acelor de ceasornic generează un moment de tosiune
mai slab.
Începeţi prin reglaje de valori mai mici.
– Extrageţi cheia imbus şi cârligul de blocare.
Indicaţie: La înşurubarea moale, cuplajul reacţionează şi în
cazul reglării unor valori mai mici ale momentului de torsiune.
Reglarea momentului de torsiune prin deşurubarea carca-
sei (vezi figura F)
– Deşurubaţi carcasa 3 (filet spre stânga!).
– Trageţi afară cuplajul 14.
Indicaţie: Aveţi grijă să nu cadă afară acele de supapă.
– Prindeţi cheia imbus (10 mm) într-o menghină şi introdu-
ceţi-o în arborele de cuplare.
– Răsuciţi piuliţa rotundă 12 cu ajutorul unei chei fixe
(24 mm).
1 609 92A 37L | (19.8.16)
Rotirea acesteia în sensul mişcării acelor de ceasornic duce la
un moment de tosiune mai puternic, iar rotirea în sens contrar
mişcării acelor de ceasornic generează un moment de tosiune
mai slab.
Începeţi prin reglaje de valori mai mici.
– Asamblaţi din nou la loc scula pneumatică, procedând în
ordine inversă a operaţiunilor.
Indicaţie: La înşurubarea moale, cuplajul reacţionează şi în
cazul reglării unor valori mai mici ale momentului de torsiune.
După reglarea momentului de torsiune
– Adaptaţi, prin înşurubări de probă, momentul de torsiune
la ficare tip de înşurubare în parte (dură, medie, moale).
– Controlaţi momentul de torsiune cu un torsiometru elec-
tronic sau cu o cheie dinamometrică.
Instrucţiuni de lucru
Solicitările bruşte au drept efect o scădere puternică a turaţiei
sau oprirea sculei pneumatice, dar nu afectează motorul.
Întreţinere şi service
Întreţinere şi curăţare
 Nu permiteţi efectuarea lucrărilor de întreţinere şi re-
paraţii decât de către personal de specialitate cores-
punzător calificat. Astfel veţi avea garanţia menţinerii si-
guranţei în exploatare a sculei pneumatice.
Un centru de service şi asistenţă post-vânzări autorizat Bosch
poate executa aceste lucrări rapid şi fiabil.
Utilizaţi numai piese de schimb originale Bosch.
Curăţare regulată
– Curăţaţi regulat sita de la admisia aerului. Deşurubaţi în
acest scop niplul de furtun 7 şi îndepărtaţi particulele de
praf şi murdărie de pe sită. Înşurubaţi apoi din nou strâns
niplul de furtun.
– Particulele de apă şi murdărie din aerul comprimat provoa-
că formarea ruginii şi duc la uzura lamelelor, supapelor etc.
Pentru a evita acest fenomen, ar trebui să turnaţi în orificiul
de admisie a aerului 6 câteva picături de ulei de motor. Ra-
cordaţi din nou scula pneumatică la instalaţia de alimenta-
re cu aer (vezi „Racordarea la instalaţia de alimentare cu
aer", pagina 143^) şi lăsaţi-o să funcţioneze 5–10 s, timp
în care veţi absorbi uleiul scurs cu o lavetă. În cazurile în
care nu aveţi nevoie de scula pneumatică perioade mai
îndelungate de timp, ar trebui să executaţi întotdeauna
această procedură.
Întreţinere periodică
– După primele 150 de ore de funcţionare curăţaţi angrena-
jul cu un solvent slab. Respectaţi în acest sens instrucţiuni-
le de folosire şi eliminare ale producătorului solventului re-
spectiv. Apoi gresaţi angrenajul cu vaselină specială pen-
tru angrenaje Bosch. Repetaţi procedura de curăţare la
300 de ore de funcţionare după prima curăţare.
Vaselină specială pentru angrenaje (225 ml)
Număr de identificare 3 605 430 009
Bosch Power Tools