Metodo Di Riempimento Della Pompa Con Emulsione Anticorrosiva O Soluzione Anti-Freeze; Tubi; Precauzioni Contro Il Gelo; Condizioni Di Garanzia - Pratissoli SKH Serie Manual De Uso

12.2 Metodo di riempimento della pompa con
emulsione anticorrosiva o soluzione anti-
freeze
Metodo di riempimento della pompa con emulsione
anticorrosiva o soluz. anti-freeze usando una pompa esterna a
membrana sulla base del layout espletato al par. 9.6:
a) Chiudere il drenaggio del filtro, se aperto.
b) Assicurarsi che il tubo di collegamento sia pulito, spalmare
con grasso e connetterlo allo scarico di alta pressione.
c) Fissare il tubo di aspirazione alla pompa a membrana;
aprire la connessione dell'aspirazione della pompa e
fissare il tubo tra questo e la pompa a membrana.
d) Riempire il contenitore con soluzione / emulsione.
e) Mettere le estremità libere del tubo di aspirazione e il tubo
di scarico alta pressione all'interno del contenitore.
f ) Accendere la pompa a membrana.
g) Pompare l'emulsione fino a quando la si vede uscire dal
tubo di scarico di alta pressione.
h) Continuare il pompaggio per almeno un altro minuto;
l'emulsione può essere rinforzata, se necessario,
aggiungendo per es. Shell Donax alla soluzione.
i) Fermare la pompa, rimuovere il tubo dalla connessione di
aspirazione e chiuderla con un tappo
j) Rimuovere il tubo dallo scarico dell'alta pressione. Pulire,
ingrassare e tappare entrambe le connessioni ed i tubi.
12.3

Tubi

a) Prima di ingrassare e proteggere i tubi secondo la
procedura precedentemente descritta asciugare le
connessioni usando aria compressa.
b) Coprire con polietilene.
c) Non avvolgerli troppo stretti; assicurarsi che non ci siano
piegature.
13

PRECAUZIONI CONTRO IL GELO

Nelle zone e nei periodi dell'anno a rischio di gelo
seguire le indicazioni riportate nel capitolo 12
(vedere par. 12.2).
In presenza di ghiaccio non mettere in moto
la pompa per nessun motivo fino a quando il
circuito non sia stato perfettamente sgelato, ciò
per evitare gravissimi danni alla pompa.
14

CONDIZIONI DI GARANZIA

Il periodo e le condizioni di garanzia sono contenute nel
contratto d'acquisto.
La garanzia sarà comunque invalidata se:
a) La pompa è stata utilizzata per scopi diversi da quanto
concordato.
b) La pompa è stata allestita con motore elettrico od
endotermico con prestazioni superiori a quelle indicate in
tabella.
c) I dispositivi di sicurezza previsti sono stati starati o
sconnessi.
d) La pompa è stata usata con accessori o con ricambi non
forniti da Interpump Group.
e) I danneggiamenti sono stati causati da:
1) uso improprio
2) mancanza di perseguimento delle istruzioni di
manutenzione
3) utilizzo diverso da quello descritto nelle istruzioni
operative
4) insufficiente portata
5) installazione difettosa
6) incorretto posizionamento o dimensionamento dei
tubi
7) modifiche di progetto non autorizzate
8) cavitazione.
15 ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO E
LORO POSSIBILI CAUSE
All'avviamento la pompa non produce nessun
rumore:
- La pompa non è adescata e gira a secco.
- Manca acqua in aspirazione.
- Le valvole sono bloccate.
- La linea di mandata è chiusa e non permette
all'aria presente nella testata pompa di
fuoriuscire.
La pompa pulsa irregolarmente:
- Aspirazione di aria.
- Alimentazione insufficiente.
- Curve, gomiti, raccordi, lungo la linea di
aspirazione strozzano il passaggio del liquido.
- Il filtro di aspirazione è sporco o troppo piccolo.
- La pompa booster ove installata, fornisce una
pressione o portata insufficiente.
- La pompa non è adescata per battente
insufficiente o è chiusa la mandata durante
l'adescamento.
- La pompa non è adescata per incollaggio di
qualche valvola.
- Valvole usurate.
- Guarnizioni di pressione usurate.
- Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
- Problemi sulla trasmissione.
La pompa non fornisce la portata di targa /rumore
eccessivo:
- Alimentazione insufficiente (vedere varie cause
come sopra).
- Il numero di giri è inferiore a quello di targa;
- Eccessivo trafilamento dalla valvola di
regolazione pressione.
- Valvole usurate.
- Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di
pressione.
- Cavitazione dovuta a:
1) Cattivo dimensionamento condotti di
aspirazione /diametri sottodimensionati.
2) Portata insufficiente.
3) Temperatura acqua elevata.
La pressione fornita dalla pompa è insufficiente:
- L'utilizzo (ugello) è o è diventato superiore alla
capacità della pompa.
- Il numero di giri è insufficiente.
- Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di pressione.
- Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
- Valvole usurate.
La pompa si surriscalda:
- La pompa lavora in eccesso di pressione o il
numero di giri è superiore a quello di targa.
- L'olio nel carter pompa non è a livello oppure
non del tipo consigliato riportato nel capitolo 7
(vedere par. 7.6).
- L'allineamento del giunto è imperfetto.
- L'inclinazione della pompa durante il lavoro è
eccessiva.
Vibrazioni o colpi sui tubi:
- Aspirazione aria.
- Imperfetto funzionamento della valvola di
regolazione pressione.
- Malfunzionamento delle valvole.
- Non uniformità di moto nella trasmissione.
11